[实用新型]用于增强飞机零部件牵引力的紧固装置有效
| 申请号： | 201320301492.9 | 申请日： | 2013-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN203297239U | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 陈贤海;郑建雄;林虹;陈佳纯 | 申请（专利权）人： | 汕头市西北航空用品有限公司 |
| 主分类号： | F16B17/00 | 分类号： | F16B17/00 |
| 代理公司： | 汕头市潮睿专利事务有限公司 44230 | 代理人： | 郭晓刚;俞诗永 |
| 地址： | 515000 广东省汕*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 增强 飞机 零部件 牵引力 紧固 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于增强飞机零部件牵引力的紧固装置，包括压紧套、受力外套和钢丝绳，其特征在于：所述受力外套左端开有定位孔，所述受力外套右端开有钢丝绳伸出孔，所述钢丝绳伸出孔与定位孔底端连通，所述钢丝绳伸出孔的直径小于定位孔的直径，所述紧固装置还包括内夹紧套，所述钢丝绳的左端安装在内夹紧套内，组成组合件，该组合件从定位孔入口塞入定位孔底部，所述钢丝绳右端从受力外套右端钢丝绳伸出孔伸出，所述压紧套从受力外套左端的定位孔进入压住组合件左端，使得组合件的内夹紧套右端抵住定位孔底端。
2.如权利要求1所述的用于增强飞机零部件牵引力的紧固装置，其特征在于：所述钢丝绳的左端采用反向缠绕技术加螺纹胶工艺安装在内夹紧套内。
3.如权利要求1或2所述的用于增强飞机零部件牵引力的紧固装置，其特征在于：所述内夹紧套采用H59材料。
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