[实用新型]双槽轮毂有效
申请号: | 201320301520.7 | 申请日: | 2013-05-29 |
公开(公告)号: | CN203318023U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 孙高潮 | 申请(专利权)人: | 孙高潮 |
主分类号: | B60B11/04 | 分类号: | B60B11/04 |
代理公司: | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 | 代理人: | 翟羽;黄燕石 |
地址: | 201803 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮毂 | ||
1.一种双槽轮毂,包括轮毂本体,以及在所述轮毂本体上设置的环形轮胎固定槽,所述轮胎固定槽包括轮辋和轮辋两侧的槽壁,其特征在于:所述轮胎固定槽为两个,分别为第一轮胎固定槽和第二轮胎固定槽,所述两个轮胎固定槽平行设置在所述轮毂本体上,所述两个轮胎固定槽的相邻的两个槽壁之间有一个距离,在所述两个轮胎固定槽的轮辋上分别设置一个气门芯孔。
2.根据权利要求1所述的双槽轮毂,其特征在于:所述轮毂本体纵向分为两部分,分别为第一轮毂本体和第二轮毂本体,所述第一轮毂本体上固定设置第一轮胎固定槽,所述第二轮毂本体上固定设置第二轮胎固定槽,所述第一轮毂本体和第二轮毂本体中间分别设有相对应的多个螺栓孔,在所述多个螺栓孔内通过多个螺栓将所述第一轮毂本体和第二轮毂本体紧固组合成所述双槽轮毂。
3.根据权利要求1或2所述的双槽轮毂,其特征在于:所述两个轮胎固定槽上的气门芯孔位于相同的位置。
4.根据权利要求2所述的双槽轮毂,其特征在于:所述第一轮毂本体和第二轮毂本体的中心处设有轴孔,所述多个螺栓孔均布于以所述轴孔为圆心的圆周上,所述多个螺栓孔靠近所述轮胎固定槽。
5.根据权利要求2或4所述的双槽轮毂,其特征在于:所述第一轮胎固定槽和第二轮胎固定槽相接触的位置设置折边,所述折边通过紧固件连接固定。
6.根据权利要求1或2所述的双槽轮毂,其特征在于:所述两个轮胎固定槽的相邻的两个槽壁之间的距离使得当所述两个轮胎固定槽内安装轮胎后,相邻的两个胎壁间有一个空隙。
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