[实用新型]双箱体高转矩值输出的变速箱有效
申请号: | 201320302600.4 | 申请日: | 2013-05-29 |
公开(公告)号: | CN203272631U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 孙士莲;梁成文 | 申请(专利权)人: | 孙士莲 |
主分类号: | F16H3/06 | 分类号: | F16H3/06;F16H57/023;F16H59/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201299 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 箱体 转矩 输出 变速箱 | ||
1.一种双箱体高转矩值输出的变速箱,其特征在于,包括主箱、副箱、里程表齿轮总成、选换挡机构、二轴总成、主箱中间轴总成、副箱中间轴总成,其中,所述主箱和副箱相连接,所述里程表齿轮总成和副箱中间轴总成设置在所述副箱内,所述选换挡机构和主箱中间轴总成设置在所述主箱内,所述二轴的两端分别位于主箱及副箱内。
2.根据权利要求1所述的双箱体高转矩值输出的变速箱,其特征在于,还包括离合器罩总成,其中,离合器罩总成、主箱、副箱依次连接,所述离合器罩总成包括离合器罩、离合叉轴、分离轴承单元、分离拨叉,所述离合叉轴、分离轴承单元、分离拨叉均设置在所述离合器罩内,所述分离拨叉安装于所述离合叉轴上,所述分离轴承单元连接所述分离拨叉,且所述分离轴承单元受所述分离拨叉的驱动。
3.根据权利要求1所述的双箱体高转矩值输出的变速箱,其特征在于,所述里程表齿轮总成采用涡轮蜗杆结构,包括蜗杆、涡轮、里程表,所述蜗杆带动所述涡轮,在所述涡轮上将变速箱输出的速度传递到所述里程表上。
4.根据权利要求1所述的双箱体高转矩值输出的变速箱,其特征在于,所述选换挡机构包括换挡摇臂、换挡轴、换挡拨头、叉轴拨块、叉轴、销轴、拨叉、齿套,其中,所述换挡摇臂带动安装在所述换挡轴上的所述换挡拨头,使所述换挡拨头带动所述叉轴拨块,所述叉轴拨块带动所述叉轴上的所述销轴,所述销轴带动所述拨叉,所述拨叉带动所述齿套,使所述齿套运动到正确位置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于孙士莲,未经孙士莲许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320302600.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种后桥轮毂挡油板安装结构
- 下一篇:新型内衬式高速气体轴承结构