[实用新型]双离合器自动变速器的双质量飞轮有效
| 申请号： | 201320303885.3 | 申请日： | 2013-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN203516588U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 陈三武;李红军;吴木水;苏忠道;郑更生 | 申请（专利权）人： | 浙江华信汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/30 | 分类号： | F16F15/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325204 浙江省瑞*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 离合器 自动变速器 质量 飞轮 | ||
1.双离合器自动变速器的双质量飞轮，包括主飞轮体(1)、副飞轮体(6)、飞轮齿圈(11)、中间盘组件(4)，在所述主飞轮体(1)与副飞轮体(6)之间通过弧形滑道(7)装有外弧形弹簧(8)、内弧形弹簧(9)及弹簧座(10)，在该主、副飞轮体(1、6)的环形槽腔中间分别设置有两卡簧凸台(16)，其特征在于：在所述中间盘组件(4)的中间盘(41)中部设置动力输出齿(413)，所述中间盘组件(4)的中间盘(41)具有“凸”字型弹簧盖(412)用以安装中间盘组件(4)的怠速减振弹簧(43)，所述中间盘组件(4)的中间盘盖(42)的内形齿采用锯齿形结构，其短齿为“n”型齿结构(421)，其长齿(422)翘起成形为上坡路状用以穿入所述怠速减振弹簧(43)。
2.如权利要求1所述的双离合器自动变速器的双质量飞轮，其特征在于：在所述主飞轮体(1)与中间盘组件(4)之间、副飞轮体(6)与中间盘组件(4)之间分别装有第一阻尼压紧片(3)、第二阻尼压紧片(2)，在所述中间盘组件(4)与第一阻尼压紧片(3)、第二阻尼压紧片(2)之间装有蝶形弹簧(5)。
3.如权利要求1或2所述的双离合器自动变速器的双质量飞轮，其特征在于：所述外、内弧形弹簧(8、9)采用弹簧相邻两节的外侧间隙均比内侧间隙大的结构，其弧形弹簧中心线所对的圆心角自由状态比安装状态大5～10°，且其安装状态的弧形形状和主、副飞轮体(1、6)内壁之间的弧形槽相吻合。
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