[实用新型]一种改进的减震器有效

专利信息
申请号: 201320304096.1 申请日: 2013-05-30
公开(公告)号: CN203297464U 公开(公告)日: 2013-11-20
发明(设计)人: 吴任贤 申请(专利权)人: 慈溪市正大车业有限公司
主分类号: F16F9/18 分类号: F16F9/18;F16F9/32;F16F9/54
代理公司: 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 代理人: 束晓前
地址: 315315 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 改进 减震器
【权利要求书】:

1.一种改进的减震器,包括贮油筒,贮油筒下端外部套设有外筒,贮油筒内设有工作缸,工作缸底部设有压缩阀,压缩阀上端配合连接有活塞装置,活塞装置上端连接有活塞杆,活塞杆上部外套设有导向器,活塞杆顶端设有护盖,导向器与护盖之间设有油封,其特征在于:所述活塞装置包括与活塞杆配合连接的活塞,活塞开设有容置腔,容置腔内设有连接轴,连接轴外套设有第一弹性垫片,第一弹性垫片与压缩阀之间设有第二弹性垫片,第一弹性垫片与第二弹性垫片之间设有弹簧,所述外筒连接有底部侧固装置,所述贮油筒外连接有中部侧固装置。

2. 根据权利要求1所述一种改进的减震器,其特征在于:所述底部侧固装置包括与外筒焊接的板体,板体外端开设有连接孔,连接孔外端设有吸附板。

3. 根据权利要求1所述一种改进的减震器,其特征在于:所述中部侧固装置包括与贮油筒焊接的弯折板,弯折板外端开设有安装槽,弯折板一侧连接有安装垫板。

4. 根据权利要求1所述一种改进的减震器,其特征在于:所述贮油筒上端设有支撑盘,支撑盘内壁设有塑胶套,塑胶套外侧设有防滑纹。

5.根据权利要求1所述一种改进的减震器,其特征在于:所述活塞外壁开设有凹槽,所述活塞与工作缸内壁之间设有与凹槽配合连接的聚四氟乙烯带。

6.根据权利要求2所述一种改进的减震器,其特征在于:所述外筒外壁环设有至少三个底部侧固装置,所述吸附板包括两层防水层,两层防水层之间设有透气层。

7.根据权利要求3所述一种改进的减震器,其特征在于:所述贮油筒外壁设有至少两个对称设置的中部侧固装置,安装垫板连接有横向板。

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