[实用新型]多通道传力机构及设有该机构的前机舱和车辆有效
申请号: | 201320306014.7 | 申请日: | 2013-05-30 |
公开(公告)号: | CN203306103U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 黄勇;申力伟;贺志杰;高庆林;孟永亮 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08;B62D25/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 韩国胜 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通道 机构 设有 机舱 车辆 | ||
1.一种舱多通道传力机构,包括机舱上边梁(1)、机舱主传力梁(2)及机舱下边梁(3),所述机舱主传力梁(2)的一端与机舱下边梁(3)的一端连接,其特征在于:在所述机舱上边梁(1)及机舱主传力梁(2)之间设有连接梁(4)。
2.根据权利要求1所述的多通道传力机构,其特征在于:所述机舱上边梁(1)连接A柱(5),在所述A柱(5)的下方还设有多个车门传力梁(7)、且所述多个车门传力梁(7)与所述机舱上边梁(1)连接。
3.根据权利要求2所述的多通道传力机构,其特征在于:所述每个车门传力梁(7)的方向均不相同。
4.根据权利要求1所述的多通道传力机构,其特征在于:所述机舱下边梁(3)和机舱主传力梁(2)连接侧围门槛梁(6),所述侧围门槛梁(6)接收所述机舱下边梁(3)和机舱主传力梁(2)的力、并向前机舱的地板后部传递。
5.根据权利要求4所述的多通道传力机构,其特征在于:在所述地板后部设有地板纵梁(8),在所述地板纵梁(8)与侧围部位设有三个传力通道(9)。
6.一种前机舱,其特征在于:包括如权利要求1-5任一项所述的前机舱多通道传力机构。
7.一种车辆,其特征在于:包括如权利要求6所述的前机舱。
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