[实用新型]一种车身碰撞吸能结构有效
申请号: | 201320308459.9 | 申请日: | 2013-05-31 |
公开(公告)号: | CN203358689U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 刘志红;刘勇;席艳秋;马保林 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15;B62D25/14 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 杨大庆 |
地址: | 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 碰撞 结构 | ||
1.一种车身碰撞吸能结构,包括前纵梁(1),安装在前纵梁(1)侧面的轮罩(2)和安装在前纵梁(1)后端的前挡板(3),以及和前纵梁(1)相连的后纵梁(4);还包括侧围总成(5),设置在两侧围总成(5)间的流水槽(6),设置在侧围总成(5)和后纵梁(4)间的座椅横梁(7),其特征在于:所述前挡板(3)位于乘员舱的一侧还设置有沿整车宽度方向的前挡板加强梁(8),前挡板加强梁(8)两端与侧围总成(5)固定在一起。
2.如权利要求1所述的车身碰撞吸能结构,其特征在于:所述前挡板加强梁(8)与前纵梁(1)位于同一水平高度。
3.如权利要求1或2所述的车身碰撞吸能结构,其特征在于:所述前挡板加强梁(8)的截面为“U”字型结构。
4.如权利要求1或2所述的车身碰撞吸能结构,其特征在于:所述前挡板加强梁(8)与前挡板(3)、侧围总成(5)焊接固定。
5.如权利要求1所述的车身碰撞吸能结构,其特征在于:所述前挡板加强梁(8)的材料为型号为BTR165的宝钢热成型板材。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司,未经奇瑞汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320308459.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种重型汽车组合支架
- 下一篇:一种车身横梁安装结构