[实用新型]汽车尾气净化装置有效
申请号: | 201320309467.5 | 申请日: | 2013-05-31 |
公开(公告)号: | CN203285517U | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
发明(设计)人: | 徐义联 | 申请(专利权)人: | 徐义联 |
主分类号: | F01N3/033 | 分类号: | F01N3/033;F01N3/04;B08B1/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311700 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车尾气 净化 装置 | ||
1.一种汽车尾气净化装置,其特征是,包括水箱(1)及位于水箱下方的过滤装置(6),该过滤装置内设有由石棉纤维构成的具有大量孔隙的石棉过滤层(7),且石棉过滤层内设有汽车尾气流通的气流通道(8);所述水箱(1)下方、并位于石棉过滤层上方和/或石棉过滤层内设有与水箱底部连通的滴水管(5),该滴水管上设有若干滴水孔。
2.根据权利要求1所述的汽车尾气净化装置,其特征是,所述气流通道内壁上设有内不锈钢网管,石棉过滤层外侧设有包覆石棉过滤层的外不锈钢网。
3.根据权利要求1所述的汽车尾气净化装置,其特征是,所述过滤装置(6)外侧设有用于与汽车排气管连接的连接管口(9),且该连接管口与气流通道相连通,所述水箱(1)上部设有加水口(2),且该加水口处设有密封盖;水箱底部设有出水口(3),且该出水口处设有阀门(4);所述滴水管(5)一端封闭,另一端与出水口相连接。
4.根据权利要求1所述的汽车尾气净化装置,其特征是,所述石棉过滤层(7)由气流通道(8)内壁往依次由初滤层(71)、深度净化层(72)及清滤散热层(73)构成,所述初滤层的孔隙率小于深度净化层的孔隙率,清滤散热层内石棉纤维间的孔隙率也小于深度净化层内石棉纤维间的孔隙率。
5.根据权利要求4所述的汽车尾气净化装置,其特征是,所述初滤层内石棉纤维间的孔隙率由外往内逐渐增大;所述清滤散热层内石棉纤维间的孔隙率由内侧往外逐渐增大。
6.根据权利要求1所述的汽车尾气净化装置,其特征是,包括第一导风管道(12)及可转动安装在过滤装置上的转轴(10),所述水箱及过滤装置固定安装汽车上;所述第一导风管道(12)的两端开口,其中一端口为进风口(13),且进风口朝向汽车头部,另一端口为出风口(14),且靠近该出风口的第一导风管道(12)沿转轴(10)轴向延伸;所述气流通道(8)沿转轴(10)轴向延伸,转轴(10)的一端延伸至气流通道(8)内、且位于气流通道内的转轴上设有沿转轴径向延伸的刷毛(16),转轴(10)的另一端由第一导风管道的出风口(14)延伸至第一导风管道(12)内、且位于第一导风管道内的转轴上固定安装有叶轮(11)。
7.根据权利要求6所述的汽车尾气净化装置,其特征是,所述转轴(10)为偏心轴,其由两段轴线相互平行的轴杆(101、102)构成,并且其中一段轴杆(101)位于气流通道(8)内,另一段轴杆(102)通过轴承可转动的安装在过滤装置上、并延伸至第一导风管道(12)内;位于气流通道(8)内的轴杆(101)上可转动的套设有一套管(15),所述的刷毛(16)设置在套管上。
8.根据权利要求1所述的汽车尾气净化装置,其特征是,包括第二导风管道,所述水箱及过滤装置固定安装汽车上,水箱顶面设有进风接口及排风孔,所述第二导风管道的两端开口,其中一端口为入风口,该入风口呈喇叭口状并朝向汽车头部,另一端口与进风接口密封连接;所述进风接口的开口面积大于排风孔的开口面积,所述第二导风管道的横截面积也大于排风孔的开口面积。
9.根据权利要求1或2或3或4或5或6或7所述的汽车尾气净化装置,其特征是,所述水箱及过滤装置通过由角钢构成的支架安装在汽车上,支架成L字形。
10.根据权利要求1或2或3或4或5或6或7所述的汽车尾气净化装置,其特征是,所述水箱及过滤装置成立方体结构,所述水箱和/或过滤装置上贴有反光条。
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