[实用新型]一种汽车三元催化器有效
申请号: | 201320315051.4 | 申请日: | 2013-05-29 |
公开(公告)号: | CN203441571U | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 黄毅 | 申请(专利权)人: | 黄毅 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518101 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 三元 催化 | ||
1.一种汽车三元催化器,包括芯体和壳体,其特征是壳体由二个或者是三个构件连接与紧固而成。
2.根据权利要求1所述的一种汽车三元催化器,其特征是壳体内的空腔形状是曲面几何体,或者是多面体,或者是多面体与曲面几何体的组合。
3.根据权利要求2所述的一种汽车三元催化器,其特征是壳体内的空腔形状的主体形状是圆柱体,圆柱体的两个端部是圆台体,圆台体小的端面分别朝向进气通道和出气通道,或者是壳体内的空腔形状的主体形状是长方体,两个端部是梯形状多面体,梯形状多面体小的端面分别朝向进气通道和出气通道。
4.根据权利要求1所述的一种汽车三元催化器,其特征是各个构件连接时的连接面是平面,或者是曲面,或者是曲面与平面的组合。
5.根据权利要求4所述的一种汽车三元催化器,其特征是各构件连接时的连接面是平面的连接面的交线,与壳体进气口到出气口的方向轴线互呈垂直状,或者是与壳体进气口到出气口的方向轴线互呈平行状,或者是与壳体进气口到出气口的方向轴线互呈斜线状,或者是与壳体进气口到出气口的方向轴线互呈垂直状、平行状、斜线状此三种状况中的两种状况或者是三种状况的组合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车三元催化器,其特征是构件的形状是曲面几何体,或者是多面体,或者是多面体与曲面几何体的组合。
7.根据权利要求1所述的一种汽车三元催化器,其特征是连接与紧固方式是螺纹连接,或者是紧固带连接,或者是销连接,或者是构件内壁螺纹的旋扭连接,或者是构件内壁凹凸块的旋扭连接,或者是卡笋连接,或者是卡箍连接、或者是卡扣连接,或者是粘接。
8.根据权利要求7所述的一种汽车三元催化器,其特征是螺纹连接方式是螺栓连接,或者是螺柱连接,或者是紧固件-组合件连接,或者是螺钉连接。
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