[实用新型]一种带夜间省电模式的汽车仪表有效
申请号: | 201320321068.0 | 申请日: | 2013-06-05 |
公开(公告)号: | CN203267793U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 胡成威;杨全义 | 申请(专利权)人: | 惠州市德赛西威汽车电子有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;B60Q3/04 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 任海燕 |
地址: | 516006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 夜间 模式 汽车 仪表 | ||
1.一种带夜间省电模式的汽车仪表,其包括由速度表、转速表及显示屏组成的显示面板,还包括用于驱动速度表及转速表运转的电机驱动模块、用于驱动显示屏工作的显示驱动模块、信号输入模块、仪表背光模块及主控模块,其特征在于,还包括一用于转换汽车仪表当前状态至夜间省电模式的模式转换开关,其控制所述仪表背光模块的开关及仪表指针归零。
2.根据权利要求1所述的带夜间省电模式的汽车仪表,其特征在于,所述主控模块分别与所述模式转换开关、电机驱动模块、显示驱动模块及仪表背光模块相连;所述主控模块接收所述模式转换开关发送的关于夜间省电模式的打开信号,并根据该打开信号控制电机驱动模块以驱动速度表正常工作、转速表归零,同时控制显示驱动模块停止对显示屏的工作及控制仪表背光模块关闭转速表及显示屏的的背光显示;所述主控模块接收所述模式转换开关发送的关于夜间省电模式的关闭信号,并根据该关闭信号控制电机驱动模块、显示驱动模块及仪表背光模块的正常工作。
3.根据权利要求2所述的带夜间省电模式的汽车仪表,其特征在于,所述模式转换开关打开时,所述主控模块接收所述信号输入模块发送的激活控制信号,并根据该控制信号激活所述显示面板的正常工作;所述控制信号停止后,所述主控模块继续根据模式转换开关发送的打开信号控制所述显示面板工作。
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