[实用新型]液压缓冲驱动、缓冲制动装置有效

专利信息
申请号: 201320322031.X 申请日: 2013-06-06
公开(公告)号: CN203430906U 公开(公告)日: 2014-02-12
发明(设计)人: 王健 申请(专利权)人: 王健
主分类号: F15B15/22 分类号: F15B15/22;F15B13/04;F15B1/04
代理公司: 沈阳亚泰专利商标代理有限公司 21107 代理人: 郭元艺
地址: 110032 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 液压 缓冲 驱动 制动 装置
【权利要求书】:

1.一种液压缓冲驱动、缓冲制动装置,其特征在于,包括蓄能器(16)及液压缸(17);所述液压缸(17)包括液压缸筒(11)、液压缸活塞杆(13)及配于液压缸活塞杆(13)前部的液压缸活塞(10);在所述液压缸筒(11)底部配有液压单向阀(18);所述液压缸活塞杆(13)尾部的径向表面与液压缸筒(11)底部中心凹陷区域的径向表面形成液压缸筒尾部缓冲腔(5);所述液压缸筒尾部缓冲腔(5)的端口分别与管式液压防爆阀、蓄能器(16)及液压单向阀(18)的进油端口相通;所述液压单向阀(18)的另一端口与液压缸无杆腔(9)相通。

2.根据权利要求1所述的液压缓冲驱动、缓冲制动装置,其特征在于:所述蓄能器(16)包括蓄能器充氮气腔(1)、置于蓄能器内的蓄能器活塞(2)及蓄能器充油腔(3);所述蓄能器充油腔(3)与液压缸筒尾部缓冲腔(5)相通。

3.根据权利要求2所述的液压缓冲驱动、缓冲制动装置,其特征在于:所述液压单向阀(18)包括单向阀弹簧座(6)、单向阀弹簧(7)及钢球(8);所述单向阀弹簧(7)置于单向阀弹簧座(6)之上,液压缸筒尾部缓冲腔(5)处的液压油通过钢球(8)和单向阀弹簧座(6)进入液压缸无杆腔(9)。

4.根据权利要求3所述的液压缓冲驱动、缓冲制动装置,其特征在于:所述蓄能器(16)的端口经高压软管或无缝钢管与液压缸筒尾部缓冲腔(5)的端口相通。

5.根据权利要求4所述的液压缓冲驱动、缓冲制动装置,其特征在于:在所述液压单向阀(18)上并联一个节流阀;所述节流阀的一端油口与液压缸无杆腔(9)相通,其另一端与液压缸筒尾部缓冲腔(5)相通。

6.根据权利要求1所述的液压缓冲驱动、缓冲制动装置,其特征在于:所述蓄能器(16)采用囊式蓄能器。

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