[实用新型]液压缓冲驱动、缓冲制动装置有效
申请号: | 201320322031.X | 申请日: | 2013-06-06 |
公开(公告)号: | CN203430906U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 王健 | 申请(专利权)人: | 王健 |
主分类号: | F15B15/22 | 分类号: | F15B15/22;F15B13/04;F15B1/04 |
代理公司: | 沈阳亚泰专利商标代理有限公司 21107 | 代理人: | 郭元艺 |
地址: | 110032 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 缓冲 驱动 制动 装置 | ||
1.一种液压缓冲驱动、缓冲制动装置,其特征在于,包括蓄能器(16)及液压缸(17);所述液压缸(17)包括液压缸筒(11)、液压缸活塞杆(13)及配于液压缸活塞杆(13)前部的液压缸活塞(10);在所述液压缸筒(11)底部配有液压单向阀(18);所述液压缸活塞杆(13)尾部的径向表面与液压缸筒(11)底部中心凹陷区域的径向表面形成液压缸筒尾部缓冲腔(5);所述液压缸筒尾部缓冲腔(5)的端口分别与管式液压防爆阀、蓄能器(16)及液压单向阀(18)的进油端口相通;所述液压单向阀(18)的另一端口与液压缸无杆腔(9)相通。
2.根据权利要求1所述的液压缓冲驱动、缓冲制动装置,其特征在于:所述蓄能器(16)包括蓄能器充氮气腔(1)、置于蓄能器内的蓄能器活塞(2)及蓄能器充油腔(3);所述蓄能器充油腔(3)与液压缸筒尾部缓冲腔(5)相通。
3.根据权利要求2所述的液压缓冲驱动、缓冲制动装置,其特征在于:所述液压单向阀(18)包括单向阀弹簧座(6)、单向阀弹簧(7)及钢球(8);所述单向阀弹簧(7)置于单向阀弹簧座(6)之上,液压缸筒尾部缓冲腔(5)处的液压油通过钢球(8)和单向阀弹簧座(6)进入液压缸无杆腔(9)。
4.根据权利要求3所述的液压缓冲驱动、缓冲制动装置,其特征在于:所述蓄能器(16)的端口经高压软管或无缝钢管与液压缸筒尾部缓冲腔(5)的端口相通。
5.根据权利要求4所述的液压缓冲驱动、缓冲制动装置,其特征在于:在所述液压单向阀(18)上并联一个节流阀;所述节流阀的一端油口与液压缸无杆腔(9)相通,其另一端与液压缸筒尾部缓冲腔(5)相通。
6.根据权利要求1所述的液压缓冲驱动、缓冲制动装置,其特征在于:所述蓄能器(16)采用囊式蓄能器。
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