[实用新型]混合动力汽车传动系统

权利要求书

1.一种混合动力汽车传动系统，包括电机模组、电池包、发动机、永磁发电机、差速器及车轮，其特征在于：所述电池包为电机模组供电，所述电机模组驱动差速器，以通过差速器带动车轮运转，所述发动机带动永磁发电机运转，永磁发电机所输出的电能驱动电机模组运转，并为电池包充电。

2.根据权利要求1所述的混合动力汽车传动系统，其特征在于，所述电机模组包括控制器及电动机，控制器控制电动机运转，并控制电动机的转速，电动机包括动力输出轴，所述动力输出轴与所述差速器传动连接。

3.根据权利要求1所述的混合动力汽车传动系统，其特征在于，所述混合动力汽车传动系统还包括ECU(Electronic Control Unit，电子控制单元)，所述ECU用于控制发动机，其包括通讯模块、存储模块、电流取样电路及多个检测对比电路，所述通讯模块读取所述电池包的电量信息，所述电流取样电路电性连接于永磁电机，通过电流取样电路与ECU内部预设的电流数据对比，以控制发动机的转速。

4.根据权利要求3所述的混合动力汽车传动系统，其特征在于，所述电流取样电路通过电流互感器取样输出电流信息。

5.根据权利要求3所述的混合动力汽车传动系统，其特征在于，所述ECU通过调节内部预设值，控制发动机运转在节油状态。

6.根据权利要求1所述的混合动力汽车传动系统，其特征在于，所述电池包包括外壳、若干电池、BMS(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM，电池管理系统)及充电接口，所述电池及BMS均安装于外壳内，所述电池均为充电电池，所述BMS用于监控电池的电量，包括通讯端口，通过通讯端口与外界连接，监控电池的状态，所述充电接口安装于外壳上，通过连接一外部电源对电池进行充电。

7.根据权利要求3所述的混合动力汽车传动系统，其特征在于，所述ECU通过通讯模块采集电池包电量；

电池包的电量大于ECU的内部电量最小预设值时，ECU控制发动机不启动，由电池包通过控制器直接驱动电动机运转；

电池电量小于ECU的内部电量最小预设值时，ECU控制发动机启动，由发动机驱动永磁发电机输出电能。

8.根据权利要求1所述的混合动力汽车传动系统，其特征在于，所述混合动力汽车传动系统还包括冷却装置，其包括管路及风扇模组，所述管路通过连接发动机并与外部水箱形成循环回路，所述风扇模组在ECU的控制下，依据检测对比电路检测到的发动机温度，控制风扇启动或增加风扇转速。