[实用新型]一种油缸定位工装有效

专利信息
申请号: 201320326841.2 申请日: 2013-06-06
公开(公告)号: CN203281914U 公开(公告)日: 2013-11-13
发明(设计)人: 马小鹏;马健;王兆永;龙三九 申请(专利权)人: 施密特汽车管件(安徽)有限公司
主分类号: B23B31/40 分类号: B23B31/40
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 242300 安徽省宣城市宁国市经济*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 定位 工装
【权利要求书】:

1.一种油缸定位工装,其特征在于,包括:侧座(1)、涨紧轴(2)、定位盘(3)、油嘴卡槽(4)、涨套挡圈(5)、多个涨套(6)、涨套圈(7)、弹性圈(8)、涨紧锁头(9)、驱动机构()和检测机构,其中,涨紧轴(2)水平穿过侧座(1)并可在侧座(1)中水平移动,驱动机构()固定在侧座(1)一侧并与涨紧轴(2)一端连接,定位盘(3)套在涨紧轴(2)上并固定在侧座(1)另一侧,油嘴卡槽(4)固定在定位盘(3)上用于与油缸(L)上油嘴进行配合,检测机构用于检测油缸的位置,涨套挡圈(5)套在涨紧轴(2)上并且抵靠定位盘(3),涨紧锁头(9)固定在涨紧轴(2)另一端,多个涨套(6)套在涨紧轴(2)上并位于涨套挡圈(5)与涨紧锁头(9)之间,在任意相邻的两个涨套(6)之间设有两个涨套圈(7),在两个涨套圈(7)之间设有弹性圈(8)。

2.根据权利要求1所述的油缸定位工装,其特征在于,在定位盘(3)上对称设有两个螺栓弧槽(31),每个螺栓弧槽(31)的圆心角为120°,螺栓穿过螺栓弧槽(31)将定位盘(3)固定在侧座(1)上。

3.根据权利要求2所述的油缸定位工装,其特征在于,在定位盘(3)上设有三副卡槽螺纹孔(32),三副卡槽螺纹孔(32)之间两两相隔120°,螺栓穿过卡槽螺纹孔(32)将油嘴卡槽(4)固定在定位盘(3)上。

4.根据权利要求3所述的油缸定位工装,其特征在于,螺栓弧槽(31)位于卡槽螺纹孔(32)的外侧。

5.根据权利要求1所述的油缸定位工装,其特征在于,检测机构为接近开关(11)。

6.根据权利要求1所述的油缸定位工装,其特征在于,油嘴卡槽(4)用于与油缸(L)上与端部距离较长一端的油嘴(L1)进行配合。

7.根据权利要求1所述的油缸定位工装,其特征在于,在涨套挡圈(5)上设有台阶用于与油缸(L)的内径较大的车加工端(LC)进行配合。

8.根据权利要求1所述的油缸定位工装,其特征在于,在涨紧锁头(9)与最靠近其的涨套(6)之间设有两个涨套圈(7),在两个涨套圈(7)之间设有弹性圈(8)。

9.根据权利要求1所述的油缸定位工装,其特征在于,驱动机构为气缸(10)。

10.根据权利要求1-9中任一项所述的油缸定位工装,其特征在于,涨套(6)一端的外周向外延伸形成外台阶,涨套(6)另一端的内周向外延伸形成内台阶,任意相邻的两个涨套(6)中外台阶和内台阶相配合,并且,两个涨套圈(7)和位于两者之间的弹性圈(8)套在涨套(6)的外台阶上。

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