[实用新型]一种换挡间隙补偿结构有效
申请号: | 201320332474.7 | 申请日: | 2013-06-09 |
公开(公告)号: | CN203363114U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 骆翔;陶薛磊;刘慧建;高家兵 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 杨大庆 |
地址: | 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 换挡 间隙 补偿 结构 | ||
1.一种换挡间隙补偿结构,包括换挡杆(1)、设置在换挡杆(1)上的换挡球头(2),与换挡球头(2)配合的球碗(3),其特征在于:所述的球碗(3)包括外圈(31)和与换挡球头(2)贴合的弹性内圈(32),弹性内圈(32)与外圈(31)间形成圆形凹槽(4),所述外圈(31)与弹性内圈(32)间设置有一组用于挤压弹性内圈(32)的弹簧片(5)。
2.如权利要求1所述的换挡间隙补偿结构,其特征在于:所述圆形凹槽(4)内还设置有橡胶衬垫(6)。
3.如权利要求1或2所述的换挡间隙补偿结构,其特征在于:所述弹性内圈(32)由一组弹性挡片(7)合围而成,所述弹性挡片(7)与换挡球头(2)贴合的内壁为与换挡球头(2)球面相适配的圆弧形。
4.如权利要求1或2所述的换挡间隙补偿结构,其特征在于:所述的弹簧片(5)为“V”字型结构。
5.如权利要求1或2所述的换挡间隙补偿结构,其特征在于:所述弹簧片(5)沿圆周方向均匀分布有4个。
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