[实用新型]一种动态制动控制装置及车辆

权利要求书

1.一种动态制动控制装置，其特征在于，包括：

用于触发动态制动控制信号的制动控制器，所述制动控制器安装在车身总成上换档面板的一端；

用于在所述动态制动控制信号触发后，发出动态制动请求命令的驻车系统EPB，所述驻车系统EPB一端与所述制动控制器连接，另一端与汽车的制动系统连接；

用于接收所述动态制动请求命令的动态稳定系统ESP，所述动态稳定系统ESP一端通过车身总线与所述驻车系统EPB连接，另一端与所述制动系统连接。

2.根据权利要求1所述的动态制动控制装置，其特征在于，所述驻车系统EPB包括：

用于发出所述动态制动请求命令及在所述动态制动请求命令停止发送时，用于模拟ABS制动算法的EPB控制器，所述EPB控制器的一端与所述控制开关连接；

用于在所述EPB控制器进行模拟ABS动态制动算法时，驱动所述制动系统进行制动的电机，所述电机的一端与所述EPB控制器的另一端连接，所述电机的另一端与所述制动系统连接。

3.根据权利要求2所述的动态制动控制装置，其特征在于，所述电机包括电机输出轴，当所述控制器打开时，所述EPB控制器驱动所述电机正转，通过连接在所述电机输出轴上的拉索拉起所述制动系统中的摩擦片，实现驻车制动，当所述控制器关闭时，所述EPB控制器驱动所述电机反转，通过所述拉索释放所述摩擦片，实现驻车释放。

4.根据权利要求1所述的动态制动控制装置，其特征在于，所述动态稳定系统ESP包括：

用于接收所述动态制动请求命令的ESP控制器，所述ESP控制器一端通过所述CAN总线与所述驻车系统EPB控制器连接；

用于在所述ESP控制器接收到所述动态制动请求命令时，驱动所述制动系统进行制动的液压调节器，所述液压调节器一端与所述ESP控制器的另一端连接，所述液压调节器另一端与所述制动系统连接。

5.根据权利要求4所述的动态制动控制装置，其特征在于，所述液压调节器包括当所述动态稳定系统ESP进行制动时，对所述制动系统中的压力管路进行增压调节，实现制动；当所述动态稳定系统ESP完成制动需退出时，对所述压力管路进行泄压调节，实现退出的液压单元，所述液压单元设置在所述液压调节器的内部。

6.根据权利要求1所述的动态制动控制装置，其特征在于，所述制动控制器包括设置在所述制动控制器一端的控制开关。

7.根据权利要求6所述的动态制动控制装置，其特征在于，所述控制开关上设置有手柄。

8.根据权利要求1所述的动态制动控制装置，其特征在于，所述制动控制器的另一端设置有多个用于安装所述制动控制器的安装孔。

9.一种车辆，其特征在于，所述车辆上安装有如权利要求1至8任一项所述的动态制动控制装置。