[实用新型]一种应用于轨道交通的防淹防密门控制系统

权利要求书

1.一种应用于轨道交通的防淹防密门控制系统，包括卷升系统、承载系统、信号采集系统、监控系统、门体系统，其特征是：所述卷升系统包括卷升主体机构（1）、电机一（2）、手电调速切换机构（3）、手动链（4）、操作平台（5），其中卷升主体机构（1）与电机一（2）相连，手电调速切换机构（3）一端连接电机一（2）另一端连接手动链（4），操作平台（5）位于手动链（4）的下部；所述承载系统包括承载小车（6）、弹性滚轮（9）、导轨（10）、承载车体（11）、推杆机构（18）、电机二（17）、手轮（16），其中弹性滚轮（9）和导轨（10）位于承载车体（11）的下部，电机二（17）一端与推杆机构（18）相连另一端与手轮（16）相连；所述信号采集系统采集的信号包括水位信号（28）、液压信号（37）、闸门位置信号（38）、锁定装置信号（39）、油缸行程信号（40）；所述监控系统可就地和远程控制，包括动力柜（20）、控制柜（21）、环境与设备控制系统（25）、信号系统（26）、车站候车室设置综合后备盘柜（27），其中动力柜（20）、控制柜（21）、环境与设备控制系统（25）、信号系统（26）、车站候车室设置综合后备盘柜（27）、水位信号（28）通过电缆（23）连接；所述门体系统包括门槽（7）与门扇（8），其中门扇（8）可在门槽（7）中垂直升降。

2.根据权利要求1所述的防淹防密门控制系统，其特征是：所述控制柜（21）包括与车站候车室设置综合后备盘柜（27）连接的PLC单元（29）、继电控制单元（30）、操作显示单元（31）、人机界面单元（32）、DC24V电源（33）、UPS电源（34），所述的车站候车室设置综合后备盘柜（27）通过PLC单元（29）对门扇（8）进行操作控制。

3.根据权利要求1-2任一所述的防淹防密门控制系统，其特征是：电源系统（24）提供2路电压等级220V的电路和2路电压等级为380V的电路。

4.根据权利要求1-2任一所述的防淹防密门控制系统，其特征是：该系统还包括一个压顶辅助系统，所述的压顶辅助系统包括压顶辅助机构（15）、操作手轮（12）、电机三（13）、升降机（14），其中升降机（14）位于承载车体（11）上，电机三（13）下端连接升降机（14），电机三（13）的上端连接操作手轮（12）。

5.根据权利要求1-2任一所述的防淹防密门控制系统，其特征是：所述动力柜（20）和控制柜（21）集中放置于控制室（22）内部。

6.根据权利要求1--2任一所述的防淹防密门控制系统，其特征是：水位信号（28）采用浮子传感器进行探测，其置于区间最低处钢轨底面下100mm处。

7.根据权利要求6所述的防淹防密门控制系统，其特征是：水位信号（28）为两路信号。