[实用新型]轮式直线导向结构有效
申请号: | 201320346337.9 | 申请日: | 2013-06-17 |
公开(公告)号: | CN203306643U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 徐伟;胡涛;汪建春;胡斌;陈襄清 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮式 直线 导向 结构 | ||
1.一种轮式直线导向结构,包括导轨(1),所述导轨(1)的左侧设有安装座板(2),其特征在于:所述安装座板(2)上从上往下依次开有贯穿左右的横向第一通孔(3)、横向第二通孔(4),及横向第三通孔(5),且所述安装座板(2)上开有贯穿上下的纵向通孔(6),所述纵向通孔(6)与所述横向第一通孔(3)、所述横向第二通孔(4),及所述横向第三通孔(5)相通,所述横向第一通孔(3)内固定连有第一轮轴(7),所述第一轮轴(7)右端连有第一导轮(8),所述第一导轮(8)轮面抵靠所述导轨(1)的上表面,所述横向第三通孔(5)内固定连有第三轮轴(9),所述第三轮轴(9)右端连有第三导轮(10),所述第三导轮(10)轮面抵靠所述导轨(1)的下表面,所述第一轮轴(7)和所述第三轮轴(9)上分别开有芯轴过孔(11),芯轴(12)穿过所述芯轴过孔(11)贯穿所述纵向通孔(6),所述芯轴(12)上对应所述横向第二通孔(4)处连有第二导轮(13),所述第二导轮(13)的轮面抵靠所述导轨(1)的左侧面。
2.根据权利要求1所述的轮式直线导向结构,其特征在于:所述第一轮轴(7)和/或所述第三轮轴(9)为偏心轴。
3.根据权利要求1所述的轮式直线导向结构,其特征在于:所述第一轮轴(7)与所述第一导轮(8)之间、所述芯轴(12)与所述第二导轮(13)之间,及所述第三轮轴(9)与所述第三导轮(10)之间分别连有双轴承(14)。
4.根据权利要求1或3所述的轮式直线导向结构,其特征在于:所述第二导轮(13)的上下两端分别设有限位挡圈(15)。
5.根据权利要求1或3所述的轮式直线导向结构,其特征在于:所述第一轮轴(7)和所述第三轮轴(9)的一端分别设有限位凸台(16),另一端分别设有螺纹(17)。
6.根据权利要求1所述的轮式直线导向结构,其特征在于:所述安装座板(2)中部凸起,所述安装座板(2)上的所述横向第二通孔(4)呈方形,所述安装座板(2)的外沿对称设有多个机架安装孔(18)。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进