[实用新型]正三轮摩托车双速比发动机变速装置有效
| 申请号： | 201320351666.2 | 申请日： | 2013-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN203372354U | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 武永红 | 申请（专利权）人： | 江苏宗申三轮摩托车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62M11/04 | 分类号： | B62M11/04 |
| 代理公司： | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 刘新合 |
| 地址： | 221121 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 三轮 摩托车 速比 发动机 变速装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种正三轮摩托车双速比发动机变速装置，包括四缸发动机变速装置（14）和副变速箱（3），其特征是：
所述副变速箱（3）由前箱体（13）和后箱体（8）固定连接在一起形成副变速箱（3）的箱体，前箱体（13）和后箱体（8）的箱体壁上均设有轴承安装孔；
所述四缸发动机变速装置（14）的输出轴作为副变速箱输入轴（1），副变速箱输出轴（7）通过副变速箱输出轴轴承（6）安装在后箱体（8）上，加力轴（10）通过加力轴轴承（12）安装在副变速箱（3）的箱体内；
所述副变速箱输入轴（1）上装有一级主动齿轮（2），副变速箱输出轴（7）上装有二级从动齿轮（5），加力轴（10）前部装有一级从动齿轮（11），与一级主动齿轮（2）相啮合，加力轴（10）后部装有二级主动齿轮（9），与二级从动齿轮（5）相啮合；同步器组件（4）装在副变速箱输入轴（1）和副变速箱输出轴（7）之间。
2.根据权利要求1所述的一种正三轮摩托车双速比发动机变速装置，其特征在于，所述副变速箱（3）的后上方设有加力换挡轴总成（16）。
3.根据权利要求1所述的一种正三轮摩托车双速比发动机变速装置，其特征在于，所述副变速箱（3）的前上方设有加力拉索支架（15），其上安装加力拉索（17）。
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