[实用新型]双轨式无避让立体停车设备有效
申请号: | 201320353636.5 | 申请日: | 2013-06-20 |
公开(公告)号: | CN203334736U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 曹孝培 | 申请(专利权)人: | 佛山市维斯立智能停车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 佛山市名诚专利商标事务所(普通合伙) 44293 | 代理人: | 卢志文 |
地址: | 528061 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双轨 避让 立体 停车 设备 | ||
1.双轨式无避让立体停车设备,包括移动机箱(1)、旋转立柱(7)、车台板(8)、升降挂架(9)、升降驱动机构(20)以及两条平行设置的直线导轨(6),车台板(8)通过螺栓与升降挂架(9)连接,其特征是,所述移动机箱(1)通过轮架组卡在直线导轨(6)上,移动机箱(1)内设有移动驱动机构(2)和旋转驱动机构(4),移动驱动机构(2)与位于移动机箱(1)外的一驱动齿轮(25)相接,其中一直线导轨(6)侧面设有齿条(61),齿条(61)与驱动齿轮(25)啮合;旋转驱动机构(4)与旋转立柱(7)传动连接,升降驱动机构(20)设置在旋转立柱(7)顶端、并与升降挂架(9)连接,升降挂架(9)套设在旋转立柱(7)外,升降挂架(9)上还设有滑轮与旋转立柱(7)滚动配合;所述旋转立柱(7)顶部还设有防冲顶装置(10)。
2.根据权利要求1所述双轨式无避让立体停车设备,其特征是,所述轮架组包括轮架(31)、斜边轮组(35)和移动导向轮(32),斜边轮组(35)通过高度调节螺栓(34)与轮架(31)连接;轮架(31)内的至少一侧设有斜边轮组(35),轮架(31)内对应斜边轮组(35)上方设有横梁(312),斜边轮组(35)包括斜边轮(352)和斜边轮架(351),斜边轮(352)设置在斜边轮架(351)一侧、并卡设在直线导轨(6)的侧面,高度调节螺栓(34)从上至下穿过横梁(312)与斜边轮架(351)螺接;移动导向轮(32)位于斜边轮组(35)上方,移动导向轮(32)外周与直线导轨(6)顶面滚动接触,其中,位于装有齿条(61)的直线导轨(6)上的至少一个移动导向轮(32)外周设有环形凹槽,环形凹槽卡设在直线导轨(6)顶部。
3.根据权利要求2所述双轨式无避让立体停车设备,其特征是,所述轮架组有四个,分别为设置在移动机箱(1)前方左右两侧的前方倒U形轮架组(5)、设置在移动机箱(1)后方左右两侧的后方倒U形轮架组(3)。
4.根据权利要求1所述双轨式无避让立体停车设备,其特征是,所述移动驱动机构(2)包括移动驱动电机(21)、第一减速箱(22)、换向传动装置(23)、传动齿轮箱(24)、所述驱动齿轮(25)和齿条(61),第一减速箱(22)与移动机箱(1)固定连接,移动驱动电机(21)通过第一减速箱(22)、换向传动装置(23)、传动齿轮箱(24)与驱动齿轮(49)传动连接,驱动齿轮(49)位于移动机箱(1)外、并与齿条(61)啮合。
5.根据权利要求1所述双轨式无避让立体停车设备,其特征是,所述旋转驱动机构(4)包括旋转驱动电机(41)、第二减速箱(42)、齿轮传动副(43)、蜗杆(44)、涡轮(46)和旋转立轴(47),旋转驱动电机(41)依次通过第二减速箱(42)、齿轮传动副(43)与蜗杆(44)传动连接,蜗杆(44)与涡轮(46)啮合,涡轮(46)与旋转立轴(47)固定连接,旋转立轴(47)上端与旋转立柱(7)连接。
6.根据权利要求1所述双轨式无避让立体停车设备,其特征是,所述防冲顶装置(10)包括制动电磁铁(101)、触碰杆(102)和支座(103),支座(103)固定设置在旋转立柱(7)上,制动电磁铁(101)位于支座(103)上方,触碰杆(102)转动设置在支座(103)上,触碰杆(102)的下端设有用于触控制动电磁铁(101)的触碰头(104),触碰杆(102)的下端向下延伸、并设有触碰倒钩(105)。
7.根据权利要求1所述双轨式无避让立体停车设备,其特征是,所述直线导轨(6)水平设置在地基(30)上,地基(30)内预埋设有连接件与直线导轨(6)固定连接,所述直线导轨(6)两端设有防脱轨阻挡件(62)。
8.根据权利要求1所述双轨式无避让立体停车设备,其特征是,所述升降驱动机构(20)由升降驱动电机(201)、链条(203)和链轮组成,升降驱动电机(201)通过电机机架(202)固定设置在旋转立柱(7)顶部,升降驱动电机(201)通过链轮与链条(203)传动连接,链条(203)的一端与升降挂架(9)连接。
9.根据权利要求1所述双轨式无避让立体停车设备,其特征是,所述旋转驱动机构(4)和移动驱动机构(2)分别一前一后设置在移动机箱(1)内。
10.根据权利要求1所述双轨式无避让立体停车设备,其特征是,所述移动驱动机构(2)、旋转驱动机构(4)、升降驱动机构(20)在设备运行时不同时工作。
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