[实用新型]一种汽车保险丝盒用支架有效
申请号: | 201320355066.3 | 申请日: | 2013-06-20 |
公开(公告)号: | CN203427706U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 张红涛;张玲;孙鹏 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 保险丝 支架 | ||
1.一种汽车保险丝盒用支架,包括其上设有汽车保险丝盒安装孔(2-1)的两个安装面(2)、分别与该两个安装面(2)外端相连并向下支撑的左支臂(3)和右支臂(4),左支臂(3)和右支臂(4)的底端有用于与车身连接的连接部;其特征在于:所述两个安装面(2)在同一平面上左右并列设置,两个安装面(2)内端通过安装槽(1)连接,使支架成为一个整体。
2.根据权利要求1所述的汽车保险丝盒用支架,其特征在于;所述安装槽(1)的整体形状尺寸与汽车保险丝盒的外部轮廓相适配。
3.根据权利要求1所述的汽车保险丝盒用支架,其特征在于;所述两个安装面(2)与左支臂(3)和右支臂(4)连接处设有上加强肋(5)。
4.根据权利要求3所述的汽车保险丝盒用支架,其特征在于;所述上加强肋(5)呈三角肋。
5.根据权利要求1所述的汽车保险丝盒用支架,其特征在于;所述左支臂(3)和右支臂(4)底端的连接部为向外伸出的左连接面(3-1)和右连接面(4-1)。
6.根据权利要求5所述的汽车保险丝盒用支架,其特征在于;所述左连接面(3-1)和右连接面(4-1)的边缘分别设有左外翻边(3-10)和右外翻边(4-10),所述左连接面(3-1)和右连接面(4-1)分别与车身焊接。
7.根据权利要求5所述的汽车保险丝盒用支架,其特征在于;所述左连接面(3-1)和右连接面(4-1)上分别开有连接车身的左安装孔(3-3)和右安装孔(4-2),所述左连接面(3-1)通过螺栓与左安装孔(3-3)配合与车身定位连接;所述右连接面(4-1)通过螺栓与右安装孔(4-2)配合与车身定位连接。
8.根据权利要求1至7任一项所述的汽车保险丝盒用支架,其特征在于;所述右支臂(4)与右连接面(4-1)连接处设有下加强肋(5-1)。
9.根据权利要求8所述的汽车保险丝盒用支架,其特征在于;所述加强肋下(5-1)呈三角肋。
10.根据权利要求8所述的汽车保险丝盒用支架,其特征在于;所述左支臂(3)底部附近设有连通左连接面(3-1)的带翻边或者不带翻边的“U”形开口(3-2)。
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