[实用新型]电能表自动检测用倍速链输送组件有效
申请号: | 201320361866.6 | 申请日: | 2013-06-21 |
公开(公告)号: | CN203345627U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 周小蕾;王利杭;屠向荣;肖雄;刑阳波;方莉 | 申请(专利权)人: | 杭州西力电能表制造有限公司 |
主分类号: | B65G23/22 | 分类号: | B65G23/22;B65G23/24;B65G21/22;B65G17/06 |
代理公司: | 杭州华知专利事务所 33235 | 代理人: | 张德宝 |
地址: | 310009 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电能表 自动检测 用倍速链 输送 组件 | ||
1.一种电能表自动检测用倍速链输送组件,包括倍速链、用于倍速链安装的导轨型材组件、用于驱动倍速链动作的驱动组件及驱动组件安装座,其特征在于,所述驱动组件包括安装有电机的电机头组件及电机尾组件,电机头组件和电机尾组件分别通过驱动组件安装座可拆卸的安装在导轨型材组件的两端,所述电机头组件包括电机、驱动轴和主动链轮,驱动轴与电机的输出轴相连,主动链轮由驱动轴带动,主动链轮与倍速链啮合,所述电机尾组件包括从动链轮、链轮轴和张紧器,张紧器与链轮轴相连,从动链轮与倍速链啮合;所述驱动组件安装座包括机头安装座及机尾安装座,机头安装座包括第一驱动端固定板、第二驱动端固定板、第三驱动端固定板和第四驱动端固定板,四块固定板分别可拆卸连接在导轨型材组件一端的四个侧边,第二驱动端固定板、第三驱动端固定板和第四驱动端固定板上分别设有用于放置驱动轴的凹槽,第一驱动端固定板与第二驱动端固定板形成的空腔和第三驱动端固定板与第四驱动端固定板形成的空腔均用于容纳主动链轮,电机安装在第四驱动端固定板上;所述第一驱动端固定板与第二驱动端固定板的底部和第三驱动端固定板和第四驱动端固定板的底部上分别连接有底板,第二驱动端固定板与第三驱动端固定板相对的一侧上连接有加强用的连接杆。
2.根据权利要求1所述的电能表自动检测用倍速链输送组件,其特征在于,所述第一驱动端固定板与第二驱动端固定板相对的一侧和第三驱动端固定板与第四驱动端固定板相对的一侧上分别连接有加强用的加强筋。
3.根据权利要求1所述的电能表自动检测用倍速链输送组件,其特征在于,所述机尾安装座包括具有相同结构的两组安装固定件,安装固定件包括第一从动端固定板和第二从动端固定板,第一从动端固定板和第二从动端固定板可拆卸连接在型材本体另一端的两侧边,链轮轴和张紧器均安装在第二从动端固定板上,第一从动端固定板与第二从驱动端固定板形成的空腔用于容纳从动链轮;第一从动端固定板的底部与第二从动端固定板的底部上连接有底板,第一从动端固定板与第二从动端固定板相对一侧上连接有加强用的加强筋,两组安装固定件相对一侧上连接有加强用的加强筋。
4.根据权利要求1所述的电能表自动检测用倍速链输送组件,其特征在于,所述导轨型材组件包括平行分布的、具有相同结构的两根型材本体,型材本体的底面及型材本体的两侧面上均设有沿型材本体长度方向的安装槽,安装槽的两端开口,安装槽内插接有安装件,安装件与安装槽在型材本体宽度方向阻挡配合连接,所述安装件上设有通孔,通孔上设有内螺纹。
5.根据权利要求4所述的电能表自动检测用倍速链输送组件,其特征在于,所述型材本体的一侧面上设有用于防止输送件掉落的凸棱,凸棱沿型材本体的长度方向设置。
6.据权利要求5所述的电能表自动检测用倍速链输送组件,其特征在于,所述凸棱与型材本体一体成型。
7.根据权利要求4所述的电能表自动检测用倍速链输送组件,其特征在于,所述型材本体底面上的安装槽为两条,两条安装槽设有间距。
8.根据权利要求5所述的电能表自动检测用倍速链输送组件,其特征在于,所述型材本体上相对凸棱的一侧上的安装槽为两条,两条安装槽设有间距。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州西力电能表制造有限公司,未经杭州西力电能表制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320361866.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:超低温轴流式止回阀
- 下一篇:卡爪式高压容器盖门锁紧装置