[实用新型]一种钩绳拦截型跑车防护装置有效
申请号: | 201320362311.3 | 申请日: | 2013-06-15 |
公开(公告)号: | CN203439057U | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 张东成 | 申请(专利权)人: | 张东成 |
主分类号: | B61H7/04 | 分类号: | B61H7/04;B61G1/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 056201 河北省邯郸市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拦截 跑车 防护 装置 | ||
1.一种钩绳拦截型跑车防护装置,它由安装在车辆牵引端上的钩绳机构,和轨道中间地面上安装的钢丝绳阻尼机构组成,当牵引钢丝绳断绳、脱绳等原因造成车辆跑车时,矿车牵引端上的钩绳钩(4)旋转下降钩住阻尼钢丝绳(1),阻尼钢丝绳(1)受拉后穿过钢丝绳阻尼器(2)时,受到很大的阻尼力。
2.根据权利要求1所述的钩绳拦截型跑车防护装置,其特征在于钩绳机构由钩绳钩(4)、连接销轴(5)、连接环(6)组成,连接环(6)一端与矿车连接,另一端两个轴孔上安装着连接销轴(5),连接销轴(5)上套着钩绳钩(4),钩绳钩(4)可绕连接销轴(5)垂直旋转,钩绳钩(4)既作牵引钩用又在牵引钢丝绳断绳、脱绳时钩住阻尼钢丝绳(1)作拦截跑车用,正常时牵引钢丝绳拉紧,将钩绳钩(4)拉起与牵引绳成一条直线,钩绳钩(4)钩头升高而钩不到阻尼钢丝绳(1),车辆无阻正常运行,当牵引钢丝绳断绳、脱绳时,钩绳钩(4)失去拉力绕连接销轴(5)旋转钩头下降钩住阻尼钢丝绳(1),使跑车长距离缓冲减速停车。
3.根据权利要求1所述的钩绳拦截型跑车防护装置,其特征在于轨道中间地面上安装着钢丝绳阻尼器(2),钢丝绳阻尼器(2)由底板、上压板和紧固螺栓组成,底板与上压板之间有对应的折线形绳槽,阻尼钢丝绳(1)的两侧边从钢丝绳阻尼器(2)的绳槽中穿过,底板、上压板用螺栓上下压紧,当阻尼钢丝绳(1)被拉动通过钢丝绳阻尼器(2)时,由于发生变形和受到挤压,因此形成很大的阻力,为使钢丝绳阻尼器(2)受力时不发生移动,其底板用锚杆锚固在轨道中间的地面上,在受力时不会移动。
4.根据权利要求1所述的钩绳拦截型跑车防护装置,其特征在于阻尼钢丝绳(1)中间相折成U形,U形的端头用钢丝绳支撑架(3)安装在轨道中间,钢丝绳支撑架(3)底部固定在轨道中间,其头部使阻尼钢丝绳(1)中间保持为U形状并上翘一定高度,其高度高于轨道而低于车轴底面,使钩绳钩(4)钩头抬起时钩不到阻尼 钢丝绳(1)而在下降时能钩住阻尼钢丝绳(1)。
5.根据权利要求1所述的钩绳拦截型跑车防护装置,其特征在于为了防止跑车的速度过快,要求每隔一段距离安装一套钢丝绳阻尼机构,各钢丝绳阻尼机构之间距离适中,使在发生跑车时失控距离尽量短便于及时拦截,而下面各个钢丝绳阻尼机构又可作为后备保护,这样使拦截跑车的可靠性大大增加。
6.根据权利要求1所述的钩绳拦截型跑车防护装置,其特征在于钩绳机构的要点是钩绳钩(4)既可作牵引钩又可作钩绳钩,连接销轴(5)能使钩绳钩(4)绕其旋转而抬高或下降,连接环(6)两轴孔支撑着连接销轴(5),另一端和车辆牵引端连接。
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