[实用新型]二级隔振下系杆结构有效
申请号: | 201320370540.X | 申请日: | 2013-06-26 |
公开(公告)号: | CN203391609U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 熊明洁;樊逸斌;杜小锦;田小彦;李刚;刘纪丙 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 上海元一成知识产权代理事务所(普通合伙) 31268 | 代理人: | 赵青 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 二级 隔振下系杆 结构 | ||
1.二级隔振下系杆结构,包括下系杆小衬套、减振大衬套和下系杆骨架,所述下系杆小衬套和减振大衬套分别压入对应的下系杆骨架的两个安装孔中,其特征在于,所述下系杆小衬套上设有第一线性低刚度行程区间和第二线性低刚度行程区间。
2.根据权利要求1所述的二级隔振下系杆结构,其特征在于,所述下系杆小衬套包括中空外管,所述中空外管的中空区域中设有内管,所述内管的外壁分别通过两个主簧与外管的内壁连接,所述两个主簧镜像对称设置,所述两个主簧之间设置有第一撞块且所述第一撞块与外管的内壁固定连接,所述第一撞块的镜像对称位置设置有第二撞块且所述第二撞块与外管的内壁固定连接。
3.根据权利要求2所述的二级隔振下系杆结构,其特征在于,所述第二撞块、两个主簧和内管所围成的中空区域为第一线性低刚度行程区间。
4.根据权利要求2所述的二级隔振下系杆结构,其特征在于,所述第一撞块、两个主簧和内管所围成的中空区域为第二线性低刚度行程区间。
5.根据权利要求2所述的二级隔振下系杆结构,其特征在于,所述内管为中空结构。
6.根据权利要求2所述的二级隔振下系杆结构,其特征在于,所述下系杆小衬套与减振大衬套平行设置,所述下系杆小衬套的两个撞块中的第一撞块的位置较靠近减振大衬套,所述两个主簧的镜像对称轴线经过减振大衬套的圆心。
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