[实用新型]用于车辆变速器的换挡杆设备

权利要求书

1.一种用于车辆变速器的换挡杆设备，所述车辆变速器能占据不同换挡状态，所述换挡杆设备具有支架（5）和以能运动的方式支承在所述支架（5）上的换挡杆（2），所述换挡杆能运动到预定的换挡杆位置（N、P3、P4）中，为所述换挡杆位置分别配属其中一个换挡状态；还具有锁止设备（17、18、19），借助所述锁止设备能将所述换挡杆（2）锁止在不同的锁止位置（P2、P4）中，所述锁止位置分别由其中一个换挡杆位置形成；还具有传感器装置（14），借助所述传感器装置能检测到当前的换挡杆位置（AS）；还具有与所述传感器装置（14）联接的评估设备（40），借助所述评估设备能通过评估多个参数来确定换挡状态切换的不允许性，所述参数至少包括当前的换挡状态（AG）和当前的换挡杆位置（AS），其特征在于具有与所述评估设备（40）联接的阻止设备，借助所述阻止设备在不允许换挡状态切换时能阻止被锁止的换挡杆（2）的换挡杆位置的切换。 

2.根据权利要求1所述的换挡杆设备，其特征在于，所述阻止设备能电操纵并且在不通电的状态下阻止被锁止的换挡杆（2）的换挡杆位置的切换。 

3.根据权利要求1所述的换挡杆设备，其特征在于，所述阻止设备包括至少一个以能运动的方式支承在所述支架（5）上、能借助所述换挡杆（2）来运动的且配属于其中多个锁止位置的截止杆（26），所述截止杆能借助能由所述评估设备（40）控制的截止件（32）止动在阻止位置中，在所述阻止位置中，所述截止杆（26）为所述换挡杆（2）形成止挡部，借助所述止挡部能机械地阻止所述换挡杆（2）的换挡杆位置从其中每一个配属的锁止位置中切换出来。 

4.根据权利要求3所述的换挡杆设备，其特征在于，所述截止杆（26）借助至少一个截止杆弹簧（35）预紧在其阻止位置中并且能在 未止动的状态下借助所述换挡杆（2）克服所述截止杆弹簧（35）的力从所述阻止位置中运动出来。 

5.根据权利要求3所述的换挡杆设备，其特征在于，所述截止杆（26）在所述阻止位置中能借助所述截止件（32）磁性地止动。 

6.根据权利要3所述的换挡杆设备，其特征在于，所述换挡杆（2）具有至少一个伸出的止挡臂（30），被锁止的换挡杆（2）借助所述止挡臂在所述截止杆（26）的阻止位置中抵靠在所述截止杆（26）上。 

7.根据前述权利要求之一所述的换挡杆设备，其特征在于，所述换挡杆（2）能沿一个或多个换挡通道（12）运动到其中一个或其中多个换挡杆位置中，并且能沿横跨所述换挡通道（12）的选挡通道（11）运动到不同的换挡通道中。 

8.根据权利要求7所述的换挡杆设备，其特征在于，所述截止杆（26）以能绕沿所述选挡通道（11）的方向延伸的截止杆枢转轴线（28）枢转的方式支承在所述支架（5）上，并且沿所述选挡通道（11）延伸经过所有或其中多个换挡通道（12）。 

9.根据权利要求1至6之一所述的换挡杆设备，其特征在于，所述换挡杆位置包括空挡位置（N），从所述空挡位置出发借助所述换挡杆（2）能预选定其中另外的换挡杆位置，借助所述阻止设备能阻止所述换挡杆（2）运动到所述另外的换挡杆位置中，直至所述车辆变速器（42）当前的换挡状态对应于配属于所述另外的换挡杆位置的换挡状态。 

10.根据权利要求1至6之一所述的换挡杆设备，其特征在于，所述阻止设备包括两个以能运动的方式支承在所述支架（5）上且能借助所述换挡杆（2）来运动的截止杆（25、26），所述截止杆分别能借 助能由所述评估设备（40）控制的截止件（31、32）止动在阻止位置中并且在所述阻止位置中形成用于所述换挡杆（2）的止挡部，从而借助由被止动的截止杆（25、26）形成的止挡部能机械地阻止所述换挡杆（2）的换挡杆位置从其中每一个锁止位置中切换出来。 

11.根据权利要求1至6之一所述的换挡杆设备，其特征在于，所述评估设备（40）与离合器传感器（38）联接，借助所述离合器传感器能检测到离合器踏板（39）当前的操纵状态（KP），其中，所述参数还附加地包括所述离合器踏板（39）当前的操纵状态（KP）。