[实用新型]一种适合与L型或U型梁连接的支承结构有效
| 申请号： | 201320384403.1 | 申请日： | 2013-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN203332736U | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 彭壁熙;项小琴;曾晓波;金建军;张志文;丁进堂 | 申请（专利权）人： | 重汽集团福建专用车有限公司 |
| 主分类号： | B65D90/12 | 分类号： | B65D90/12 |
| 代理公司： | 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 | 代理人： | 戴雨君 |
| 地址： | 352106 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 适合 连接 支承 结构 | ||
1.一种适合与L型或U型梁连接的支承结构，其设置在运油半挂车上，其包括两个相对设置的支承架和设置在两个支承架之间的横向加强梁，其特征在于：所述两个支承架相对侧的上部均固定有安装面板，两个安装面板上部相对侧分别与运油半挂车罐体底部两侧的L型或U型梁的侧面固定连接，所述两个安装面板下部相对侧均设有固定座，固定座的上端面与L型或U型梁的底面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种适合与L型或U型梁连接的支承结构，其特征在于：所述安装面板的形状为等腰梯形。
3.根据权利要求1所述的一种适合与L型或U型梁连接的支承结构，其特征在于：所述固定座的纵向截面为“框”型，所述横向加强梁穿设固定座的“框”型开口，并与安装面板固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种适合与L型或U型梁连接的支承结构，其特征在于：所述两个支承架和横向加强梁之间均设有第一加强杆，所述第一加强杆的一端与支承架下部的第一连接板固定连接，第一加强杆的另一端与横向加强梁固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种适合与L型或U型梁连接的支承结构，其特征在于：所述两个支承架之间设有第二加强杆，第二加强杆的两端分别与两个支承架下部的第一连接板固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种适合与L型或U型梁连接的支承结构，其特征在于：所述两个支承架和运油半挂车罐体底部两侧的L型或U型梁之间均设有第三加强杆，第三加强杆的一端与L型或U型梁上的第二连接板固定连接，第三加强杆的另一端与支承架下部的第三连接板固定连接。
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