[实用新型]一种单桨遥控直升飞机航模有效
申请号: | 201320389512.2 | 申请日: | 2013-07-02 |
公开(公告)号: | CN203417465U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 陈加华 | 申请(专利权)人: | 广东澄星航模科技有限公司 |
主分类号: | A63H27/133 | 分类号: | A63H27/133;A63H27/20;A63H27/18 |
代理公司: | 广州天河恒华智信专利代理事务所(普通合伙) 44299 | 代理人: | 张建明 |
地址: | 515800 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 遥控 直升飞机 航模 | ||
1.一种单桨遥控直升飞机航模,包括机身、尾翼、旋翼、尾桨、驱动轴和驱动机构,所述尾翼与机身连接,所述尾桨设置在尾翼上,所述旋翼与驱动机构通过驱动轴连接,所述驱动机构设置于机身内,所述旋翼设置在机身上方,其特征在于,所述旋翼包括中心转盘和旋翼叶片,所述旋翼叶片与中心转盘连接,所述中心转盘内设置有水平轴,所述水平轴与所述驱动轴通过轴承连接,所述航模上还设置有主动稳向装置,所述主动稳向装置与所述旋翼的中心转盘连接。
2.根据权利要求1所述的单桨遥控直升飞机航模,其特征在于所述主动稳向装置包括稳向盘、左稳向舵机、右稳向舵机、限位器和连杆,所述连杆的两端均设置有万向节,所述稳向盘包括外盘和内盘,所述内盘通过万向轴承套接在所述驱动轴上,所述外盘通过轴承套接在所述内盘上,所述内盘通过连杆与旋翼的中心转盘连接,所述外盘上设置有左控制臂、右控制臂和限位销,所述右控制臂、左控制臂和限位销相互相距120度,所述限位器、左稳向舵机和右稳向舵机均安装在机身上,所述左控制臂通过连杆与所述左稳向舵机连接,所述右控制臂通过连杆与所述右稳向舵机连接,所述限位器上设置有与限位销相匹配的限位槽,所述限位销嵌入在所述定位槽内。
3.根据权利要求2所述的单桨遥控直升飞机航模,其特征在,所述主动稳向装置还包括控制器,所述控制器分别与左稳向舵机和右稳向舵机电连接。
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