[实用新型]基于气压盘式制动器的制动间隙补偿机构有效

专利信息
申请号: 201320392924.1 申请日: 2013-07-03
公开(公告)号: CN203404294U 公开(公告)日: 2014-01-22
发明(设计)人: 李应声;郑继飞;赵正彩;牛家忠;朱一平;周其风;沈忠伟;俞海洋 申请(专利权)人: 李应声;江苏恒力制动器制造有限公司;安徽安凯福田曙光车桥有限公司
主分类号: F16D65/52 分类号: F16D65/52
代理公司: 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 代理人: 吴静安
地址: 214500 江苏省泰州市靖江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 基于 气压 制动器 制动 间隙 补偿 机构
【权利要求书】:

1.基于气压盘式制动器的制动间隙补偿机构,置于所述制动器的推盘一侧,其特征在于包括对制动间隙进行补偿的传动轴、单向离合器、齿轮传动单元、螺旋推动单元和压力座,所述传动轴通过所述单向离合器传动连接齿轮传动单元的输入端,使该齿轮传动单元做单一方向的传动,所述螺旋推动单元置于所述压力座上,该螺旋推动单元的输出端连接所述推盘,齿轮传动单元的输出端传动连接螺旋推动单元的输入端,螺旋推动单元的输出端与推盘连接。

2.根据权利要求1所述的基于气压盘式制动器的制动间隙补偿机构,其特征在于所述齿轮传动单元包括输入齿轮、输出齿轮和过渡齿轮,所述输入齿轮与输出齿轮之间通过至少一个过渡齿轮进行啮合传动。

3.根据权利要求2所述的基于气压盘式制动器的制动间隙补偿机构,其特征在于所述齿轮传动单元的各齿轮转动设置在一齿轮支架上,该齿轮支架置于所述压力座的一侧。

4.根据权利要求3所述的基于气压盘式制动器的制动间隙补偿机构,其特征在于所述过渡齿轮和输出齿轮分别有两个,所述输入齿轮的对称两侧分别通过对称放置的过渡齿轮与对称放置的输出齿轮进行啮合传动。

5.根据权利要求2-4所述的任一项基于气压盘式制动器的制动间隙补偿机构,其特征在于所述传动轴通过单向离合器连接输入齿轮。

6.根据权利要求5所述的基于气压盘式制动器的制动间隙补偿机构,其特征在于所述单向离合器为单向轴承。

7.根据权利要求6所述的基于气压盘式制动器的制动间隙补偿机构,其特征于所述螺旋推动单元包括调整套和螺杆,所述调整套活动连接在所述压力座上,调整套中心设有螺孔,所述螺杆旋接在该螺孔中,调整套或螺杆与所述输出齿轮连接,旋接于调整套的螺杆或旋接于螺杆的调整套一端与所述推盘连接。

8.根据权利要求7所述的基于气压盘式制动器的制动间隙补偿机构,其特征在于所述压力座上设有对称设置的调整套孔,所述调整套置于调整套孔中。

9.根据权利要求8所述的基于气压盘式制动器的制动间隙补偿机构,其特征在于所述调整套转动连接在所述调整套孔中并与输出齿轮连接,螺杆旋接在调整套对应的螺孔中,一端与推盘连接,在输出齿轮带动调整套转动时,螺杆带动推盘做轴向移动。

10.根据权利要求8所述的基于气压盘式制动器的制动间隙补偿机构,其特征在于所述调整套滑动连接在所述调整套孔中,一端与推盘连接,螺杆旋接在调整套对应的螺孔中,一端与输出齿轮连接,在输出齿轮带动螺杆转动时,调整套带动推盘做轴向移动。

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