[实用新型]汽车减振座椅

权利要求书

1.一种汽车减振座椅，包括底座架体、设置于所述底座架体上的靠背架体及供使用者乘坐用的片状的承载连接件，所述承载连接件的底端连接于所述底座架体上，其特征在于，所述汽车减振座椅还包括一减振器及一滑动杆，所述滑动杆呈可上下滑动的设置于所述靠背架体上，且所述滑动杆在所述靠背架体上横向布置，所述承载连接件的顶端连接于所述滑动杆上，所述减振器设于所述底座架体或靠背架体上并具有一弹性伸缩的输出端，所述输出端与所述滑动杆连接。

2.如权利要求1所述的汽车减振座椅，其特征在于，所述减振器设置于所述靠背架体上，且所述输出端向上正对所述滑动杆。

3.如权利要求2所述的汽车减振座椅，其特征在于，所述靠背架体横向的设置有一安装杆，所述减振器安装在所述安装杆上。

4.如权利要求1所述的汽车减振座椅，其特征在于，所述靠背架体开设有上下布置的滑动槽，所述滑动杆滑动的设置于所述滑动槽内。

5.如权利要求4所述的汽车减振座椅，其特征在于，所述滑动槽沿上下方向呈倾斜的设置。

6.如权利要求4所述的汽车减振座椅，其特征在于，所述滑动杆上枢接有一滑轮，所述滑轮呈间隙配合的卡合于所述滑动槽。

7.如权利要求3所述的汽车减振座椅，其特征在于，所述滑动杆位于所述安装杆上方。

8.如权利要求1所述的汽车减振座椅，其特征在于，所述汽车减振座椅还包括一导向杆，所述导向杆呈横向的设置于所述靠背架体与所述底座架体相连接的部位，且所述导向杆与所述底座架体及靠背架体呈间隔开的设置，所述导向杆与所述底座架体及靠背架体之间的间隔空间形成一导向通道，所述承载连接件呈间隙配合的穿设于所述导向通道，且所述承载连接件抵触于所述导向杆。

9.如权利要求8所述的汽车减振座椅，其特征在于，所述靠背架体及所述底座架体相连接的部位通过一弹性连接件与所述导向杆连接。