[实用新型]脱挂式架空索道缆车的行星减速装置

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及行星减速装置，特别是涉及一种脱挂式架空索道缆车的行星减速装置。

【背景技术】

随着社会进步和人们生活水平的提高，人们对旅游的需求也日益提高，从而推动了全国乃至全世界旅游业的快速发展，并促使旅游业不断地改进和完善，增加各种服务项目。对于陡峭的山坡或险峻的景点，通常设置索道来搭载游客。索道可分为多种，对于脱挂式架空索道，缆车由弹簧控制的夹紧装置挂在拉动的钢索上，由钢索牵引运行；当缆车到达车站后，扣压在钢索上的夹紧装置松开，使缆车不受钢索牵引，此时缆车在减速装置的作用下开始减速至停车供乘客上下。当乘客上下完毕，继续由钢索牵引运行。由此可见，减速装置控制着缆车减速过程，其对于缆车的安全性影响非常大。随着旅游人数的增多，现有的索道缆车的承载量已不能满足需求。此外，在索道运行过程中，有时需要紧急启动和停止，减速装置性能的好坏，将直接关系到游客的安危。

【发明内容】

本实用新型旨在解决上述问题，而提供一种可有效增大减速装置的输出扭矩以提高索道承载力，并使减速装置的输出动力更平缓，减速效果更好，从而使索道缆车运行更平稳，更安全的脱挂式架空索道缆车的行星减速装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种脱挂式架空索道缆车的行星减速装置，其特征在于，该减速装置包括壳体，在壳体上部设有轮轴呈横向设置的主动伞齿轮及与主动伞齿轮啮合的从动伞齿轮，所述主动伞齿轮的轮轴的输入端与电机连接，所述从动伞齿轮的中心轴孔内固接有轮轴，所述轮轴的末端呈套状，其内设有与多级行星齿轮系的输入端啮合的内齿，该多级行星齿轮系的输出端设有内花键，其与负载连接，当电机带动主动伞齿轮同步转动时，电机的输入扭矩通过主动伞齿轮驱动从动伞齿轮及轮轴，然后经多级行星齿轮系逐级传动并增大扭矩进行输出，实现减速。

所述壳体由第一壳体、第一内齿轮、第二壳体、第二内齿轮、第三壳体依次对合连接而成，所述主动伞齿轮横向贯穿第一壳体的侧壁至壳体内，所述多级行星齿轮系的行星轮分别与第一内齿轮及第二内齿轮啮合。

所述多级行星齿轮系包括第1级太阳轮、第1级行星架、3个或3个以上第1级行星轮、第2级太阳轮、第2级行星架、3个或3个以上第2级行星轮，所述第1级太阳轮与轮轴连接，并与第1级行星轮啮合，所述第1级行星轮设于第1级行星架上，并与第一内齿轮啮合；所述第2级太阳轮与第1级行星架连接，并与第2级行星轮啮合，所述第2级行星轮设于第2级行星架上，并与第二内齿轮啮合，所述第2级行星架与负载连接。

所述第1级行星架为圆盘体，其一侧端面上沿圆周方向间隔地设有3个或3个以上行星轴，所述行星轴通过轴承与第1级行星轮连接；其另一侧端面设有环形凸缘，该环形凸缘的内壁设有内齿，该内齿与第2级太阳轮啮合；所述第2级行星架由沿轴向间隔设置的圆盘体和圆环体及设于圆盘状体与圆环体之间的行星轴连接而成，所述第2级行星轮通过轴承连接于所述行星轴上，所述圆环体的外侧端面设有环形凸缘，该环形凸缘套设于第1级行星架的环形凸缘外，所述圆盘体的外侧端面设有沿轴向延伸的套状体，该套状体内设有内花键，其与负载连接。

所述轮轴通过键连接于从动伞齿轮的中心轴孔内，该轮轴的末端呈套状，其内设有内齿，该内齿与第1级太阳轮啮合。

所述第1级太阳轮为双联齿轮，其中一个齿轮设于套状的轮轴末端内，并与轮轴的内齿啮合，其另一个齿轮伸出轮轴末端，并与第1级行星轮啮合；所述第2级太阳轮为双联齿轮，其中一个齿轮设于第1级行星架的环形凸缘内，并与该环形凸缘内壁的内齿啮合，其另一个齿轮伸出该环形凸缘，并与第2级行星轮啮合。

所述第一壳体的侧面设有横向贯通至其内部的输入轴孔，该输入轴孔上密封连接有通盖，所述主动伞齿轮穿过通盖可转动地连接于所述输入轴孔内。

所述主动伞齿轮与输入轴孔之间设有调整套。

所述第一壳体、第一内齿轮、第二壳体、第二内齿轮、第三壳体、轮轴、从动伞齿轮、第1级太阳轮、第1级行星架、第2级太阳轮及第2级行星架的中心轴线位于同一直线上，并与主动伞齿轮、输入轴孔的中心轴线相垂直。