[实用新型]航空器进场导引系统

权利要求书

1.一种航空器进场导引系统，其特征在于，所述航空器进场导引系统包括：

一基座；

一固定框架，所述固定框架固定于所述基座上；

一可动框架，所述可动框架沿着一垂直于所述基座的垂直轴能旋转地架设于所述固定框架上；

一反射镜组，所述反射镜组沿着一平行于所述基座的水平轴能旋转地架设于所述可动框架上；

一光源模块，所述光源模块固定地架设于所述可动框架上且提供一射向所述反射镜组的光线；

一第一旋转模块，所述第一旋转模块沿着所述垂直轴以驱动所述可动框架；及

一第二旋转模块，所述第二旋转模块沿着所述水平轴以驱动所述反射镜组。

2.根据权利要求1所述的航空器进场导引系统，其特征在于，所述固定框架包括一固定于所述基座上的架高组件、一固定于所述架高组件上的底板、固定于所述底板上的一对侧板、及一固定于所述一对侧板的顶端的顶板，其中，所述可动框架能旋转地架设于所述底板上。

3.根据权利要求2所述的航空器进场导引系统，其特征在于，所述第一旋转模块具有一穿过所述底板且连接于所述可动框架的第一轴体、一固定于所述第一轴体且位于所述底板的下方的第一被动轮、及一设于所述基座上的第一动力组，所述第一动力组驱动所述第一被动轮。

4.根据权利要求3所述的航空器进场导引系统，其特征在于，所述第一动力组包括一固定于所述基座上的马达底座、一设于所述马达底座上的第一马达、一位于所述马达底座的下方且由所述第一马达驱动的第一主动轮、及一第一传动件，所述第一传动件将所述第一主动轮的动力传递至所述第一被动轮。

5.根据权利要求4所述的航空器进场导引系统，其特征在于，所述第一传动件为一传动皮带。

6.根据权利要求2所述的航空器进场导引系统，其特征在于，所述可动框架呈U字型，所述可动框架包括一横板及设于所述横板的两端的一对竖板，所述横板平行于所述底板，所述反射镜组的两端能转动地架设于所述一对竖板上。

7.根据权利要求6所述的航空器进场导引系统，其特征在于，所述第二旋转模块包括一穿过所述一对竖板的其中之一且与所述反射镜组连接的第二轴体、一连接于所述第二轴体且位于所述可动框架的外侧的第二被动轮、及一第二动力组，所述第二动力组驱动所述第二被动轮。

8.根据权利要求7所述的航空器进场导引系统，其特征在于，所述第二动力组包括一固定于所述一对竖板的其中之一且位于所述可动框架内的第二马达、一位于所述可动框架的外侧且连接于所述第二马达的第二主动轮、及一第二传动件，所述第二传动件将所述第二主动轮的动力传递至所述第二被动轮。

9.根据权利要求8所述的航空器进场导引系统，其特征在于，所述第二传动件为一传动皮带。

10.根据权利要求7所述的航空器进场导引系统，其特征在于，所述第二旋转模块进一步包括一角度限位组件，所述角度限位组件与所述第二被动轮相对地位于所述可动框架的另一侧，并且所述角度限位组件位于所述一对竖板的其中另一个的外侧面，所述角度限位组件包括一与所述反射镜组同步旋转的限位轮、及一固定于个所述一对竖板的其中另一个的挡止件，其中，所述限位轮具有一扇形缺口，所述挡止件位于所述扇形缺口内。