[实用新型]摩托车包装自动扣箱机有效
| 申请号： | 201320398777.9 | 申请日： | 2013-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN203428096U | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 潘永正 | 申请（专利权）人： | 浙江麦逊科特机电有限公司 |
| 主分类号： | B65B43/46 | 分类号： | B65B43/46 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 王凯音 |
| 地址： | 317511 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摩托车 包装 自动 扣箱机 | ||
【权利要求书】：
1.一种摩托车包装自动扣箱机，包括主机架、送箱机构、升降机构、夹箱机构和控制系统，其特征在于：所述的送箱机构设于主机架底部；所述的升降机构与主机架连接；所述的夹箱机构与升降机构连接；所述的送箱机构、升降机构和夹箱机构均与控制系统连接。
2.根据权利要求1所述的摩托车包装自动扣箱机，其特征在于：所述的升降机构包括电机、T形升降架、轴承座、转动轴、传动齿轮一、传动齿轮二、链条一、链条二和配重块；电机固定连接在主机架顶部，传动齿轮一设于电机输出轴上，轴承座固定于机架顶部，转动轴与轴承座转动连接，传动齿轮二与转动轴固定连接；链条一一端与T形升降架固定连接，另一端与配重块固定连接，链条一与传动齿轮一啮合；链条二一端与T形升降架固定连接，另一端与配重块固定连接，链条二与传动齿轮一、传动齿轮二啮合；所述的电机与控制系统连接。
3.根据权利要求1所述的摩托车包装自动扣箱机，其特征在于：所述的夹箱机构包括两片夹臂，气缸一、气缸二；气缸一、气缸二均固定连接在T形升降架上，气缸一杆头和气缸二杆头方向相反；两片夹臂分别与气缸一杆头和气缸二杆头垂直且固定连接；气缸一、气缸二均与控制系统连接。
4.根据权利要求1所述的摩托车包装自动扣箱机，其特征在于：还包括有相配合的流水线，所述的主机架设于流水线的正上方。
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