[实用新型]一种汽车座椅滑轨总成

权利要求书

1.一种汽车座椅滑轨总成，其包括两个平行设置的滑轨机构以及一连接在所述两个滑轨机构之间的解锁机构，其中，所述解锁机构包括一连接在所述两个滑轨机构之间的连接轴以及一手柄，该手柄一端固定连接至所述连接轴，其特征在于，所述解锁机构还包括： 

两块第一连接板，分别位于所述连接轴的邻近两个端部的位置并固定连接至所述连接轴，且所述第一连接板沿着相反于所述手柄的延伸方向延伸； 

两个助力扭簧，分别位于所述连接轴的两端，各助力扭簧包括一螺旋段以及自所述螺旋段两端分别延伸出的一第一簧钩和一第二簧钩，其中，所述螺旋段固定地套设在所述连接轴的端部，所述第一簧钩搭接至所述第一连接板，所述第二簧钩搭接至所述滑轨机构。 

2.根据权利要求1所述的汽车座椅滑轨总成，其特征在于，每个所述滑轨机构包括： 

一下滑轨，其开设有一排限位孔； 

一滑动连接至所述下滑轨的上滑轨，其设有若干对齐设置的固定座； 

一锁轴总成，其包括一设置在所述若干固定座中的锁轴、一固定连接至所述锁轴的连接销以及一固定连接至所述锁轴并用于卡入所述限位孔的棘爪；以及 

一设置在所述锁轴一端的复位扭簧，其一端固定连接至所述上滑轨，另一端固定连接至所述锁轴； 

其中，所述解锁机构还包括两块第二连接板，它们的一端固定连接至所述连接轴，另一端分别固定连接至一所述连接销。 

3.根据权利要求1或2所述的汽车座椅滑轨总成，其特征在于，所述第一连接板的顶部还设有一第一卡槽，所述第一簧钩搭接在所述第一卡槽中。 

4.根据权利要求2所述的汽车座椅滑轨总成，其特征在于，所述上滑轨的顶部还设有一第二卡槽，所述第二簧钩搭接在所述第二卡槽中。 

5.根据权利要求1或2所述的汽车座椅滑轨总成，其特征在于，所述助力扭簧的螺旋段通过一轴套套设在所述连接轴的端部。 

6.根据权利要求2所述的汽车座椅滑轨总成，其特征在于，所述第二连接板通过一锁扣固定连接至所述连接销。 

7.根据权利要求2所述的汽车座椅滑轨总成，其特征在于，所述连接销和所述棘爪焊接至所述锁轴。 

8.根据权利要求2所述的汽车座椅滑轨总成，其特征在于，所述第二连接板和所述手柄焊接至所述连接轴。