[实用新型]防止车钥匙误锁于车辆的后备箱的装置和车辆有效

专利信息
申请号: 201320403777.3 申请日: 2013-07-08
公开(公告)号: CN203372135U 公开(公告)日: 2014-01-01
发明(设计)人: 李祖维;刘学光 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B60Q9/00 分类号: B60Q9/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张大威
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 防止 钥匙 车辆 后备 装置
【权利要求书】:

1.一种防止车钥匙误锁于车辆的后备箱的装置,其特征在于,包括:

车门门锁开关;

声光提示器;

触发开关,所述触发开关设置在所述后备箱的箱盖闭合位置,所述触发开关根据所述后备箱的箱盖状态发出触发信号;

处理模块,所述处理模块与所述车门门锁开关、所述声光提示器和所述触发开关分别相连,在所述车辆处于OFF状态、所述车门门锁开关处于闭合状态且所述后备箱的箱盖处于打开状态时,所述处理模块根据所述触发信号检测到所述后备箱的箱盖闭合时控制所述车门门锁开关打开,并控制所述声光提示器发出报警提示。

2.如权利要求1所述的防止车钥匙误锁于车辆的后备箱的装置,其特征在于,所述触发开关包括第一触点、第二触点和第三触点,在所述后备箱的箱盖打开时所述第一触点与所述第二触点接通,在所述后备箱的箱盖闭合时所述第一触点与所述第三触点接通。

3.如权利要求2所述的防止车钥匙误锁于车辆的后备箱的装置,其特征在于,所述车门门锁开关包括第一开关和第二开关,所述第一开关为常闭开关,所述第二开关为常开开关,且所述第一开关和第二开关互为联锁,其中,

在所述车辆的车门关闭时所述第一开关闭合,所述第二开关断开;

在所述车辆的车门打开时所述第一开关断开,所述第二开关闭合。

4.如权利要求3所述的防止车钥匙误锁于车辆的后备箱的装置,其特征在于,还包括:

控制所述车辆处于OFF状态的整车停止开关,所述整车停止开关的一端与预设电源相连,所述整车停止开关的另一端与所述第一触点相连,所述整车停止开关在所述车辆处于OFF状态时闭合。

5.如权利要求4所述的防止车钥匙误锁于车辆的后备箱的装置,其特征在于,所述处理模块包括:

第一继电器,所述第一继电器中的第一常开开关的一端分别与所述整车停止开关的另一端和所述第一触点相连,所述第一常开开关的另一端分别与所述第二触点和所述第一继电器的线圈的一端相连,所述第一继电器的线圈的另一端与所述第一开关的一端相连,所述第一开关的另一端接地,所述第一继电器中的第二常开开关的一端与所述第三触点相连;

串联的第一电阻和电解电容,所述第一电阻的一端与所述第二常开开关的另一端相连,所述第一电阻的另一端与所述电解电容的正极端相连,所述电解电容的负极端接地;

第二电阻,所述第二电阻的一端与所述串联的第一电阻和电解电容之间的节点相连,

三极管,所述三极管的基极与所述第二电阻的另一端相连,所述三极管的发射极接地;

控制所述第一开关和第二开关的第二继电器,所述第二继电器的线圈的一端与所述三极管的集电极相连,所述第二开关的一端接地,所述第二开关的另一端与所述声光提示器的一端相连;

二极管,所述二极管的正极端与所述预设电源和所述声光提示器的另一端分别相连,所述二极管的负极端与所述第二继电器的线圈的另一端相连。

6.如权利要求3所述的防止车钥匙误锁于车辆的后备箱的装置,其特征在于,所述车门门锁开关为所述车辆的驾驶员侧的车门门锁开关。

7.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-6任一项所述的防止车钥匙误锁于车辆的后备箱的装置。

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