[实用新型]带逃生子门的公共汽车车门

权利要求书

1.带逃生子门的公共汽车车门，包括门框（1），和位于该门框（1）内并与之配合的逃生子门（2），其特征在于，所述逃生子门（2）通过合叶（3）与所述门框（1）活动连接，该门框（1）上开设有定位孔（4），而在所述逃生子门（2）上则设置有与该定位孔（4）相配合、用于控制逃生子门打开的转动控制装置。

2.根据权利要求1所述的带逃生子门的公共汽车车门，其特征在于，所述逃生子门（2）为密闭的箱体结构，而所述转动控制装置则包括一端延伸入所述逃生子门内部并能自由转动的旋转轴，以及固定于该旋转轴上的旋转臂（5），和用于控制该旋转轴转动的逃生子门控制开关（6）；所述旋转臂（5）的端部活动连接有一端伸入所述定位孔（4）内部的定位拴（7）。

3.根据权利要求2所述的带逃生子门的公共汽车车门，其特征在于，所述旋转臂（5）和定位拴（7）位于所述逃生子门（2）内部，且定位拴（7）的一端穿过所述逃生子门的上端并延伸至所述定位孔（4）内，而逃生子门控制开关（6）则位于所述逃生子门（2）外部。

4.根据权利要求3所述的带逃生子门的公共汽车车门，其特征在于，所述逃生子门控制开关（6）设置有密封外壳（9）。

5.根据权利要求4所述的带逃生子门的公共汽车车门，其特征在于，所述密封外壳为透明材料制成。

6.根据权利要求2～5任意一项所述的带逃生子门的公共汽车车门，其特征在于，所述旋转臂（5）的中点固定于所述旋转轴上，其两端各连接有一根定位拴（7），与之相应的，所述定位孔数量为两个。

7.根据权利要求6所述的带逃生子门的公共汽车车门，其特征在于，两个定位孔（4）分别位于所述门框（1）的上、下两边内侧，而两根定位拴（7）则反向连接于所述旋转臂（5）的两端。

8.根据权利要求7所述的带逃生子门的公共汽车车门，其特征在于，所述旋转臂（5）与定位拴（7）垂直。

9.根据权利要求8所述的带逃生子门的公共汽车车门，其特征在于，所述定位拴（7）与逃生子门（2）之间还连接有拉力弹簧（8）。

10.根据权利要求9所述的带逃生子门的公共汽车车门，其特征在于，所述门框（1）的上、下两边上还开设有用于安装公共汽车车门摆臂的螺栓孔，和用于安装导轮的螺栓孔。