[实用新型]四缸发动机不锈钢排气歧管有效
申请号: | 201320406481.7 | 申请日: | 2013-07-09 |
公开(公告)号: | CN203394618U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 李刚;裘莎莎;吴琳;刘海波 | 申请(专利权)人: | 上海天纳克排气系统有限公司 |
主分类号: | F01N13/10 | 分类号: | F01N13/10;F01N13/16 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 杨元焱 |
地址: | 201814 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 不锈钢 排气 歧管 | ||
1.一种四缸发动机不锈钢排气歧管,用于与四缸发动机相连;其特征在于:包括进气法兰、第一排气支管、第二排气支管、第三排气支管、第四排气支管、排气总管、连接管、加强支架、出气法兰和氧传感器安装螺母;第一排气支管、第二排气支管、第三排气支管、第四排气支管的进气端分别与进气法兰相连,第一排气支管、第二排气支管、第三排气支管、第四排气支管的出气端分别与排气总管相连,连接管与排气总管的出气端相连,出气法兰与连接管的出气端相连,氧传感器安装螺母安装在连接管上并与连接管连通,加强支架连接在进气法兰和连接管之间。
2.根据权利要求1所述的四缸发动机不锈钢排气歧管,其特征在于:所述排气总管为截面呈D形的不锈钢焊接管,包括一个弧形面和一个平面,平面上开有三个圆孔,所述第二排气支管、第三排气支管和第四排气支管分别插入上述三个圆孔内并且焊接连接;所述第一排气支管的出气端呈D形,第一排气支管的D形出气端与排气总管的进气端焊接连接;所述连接管的进气端呈D形,连接管的D形进气端与排气总管的出气端焊接连接。
3.根据权利要求1所述的四缸发动机不锈钢排气歧管,其特征在于:所述出气法兰上固定有用于将排气歧管与排气消声系统相连的两个螺母。
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