[实用新型]一种油水分离柴油滤清器有效

专利信息
申请号: 201320415655.6 申请日: 2013-07-11
公开(公告)号: CN203347969U 公开(公告)日: 2013-12-18
发明(设计)人: 陈耀千;李玉成 申请(专利权)人: 宁波正利汽车部件有限公司
主分类号: F02M37/22 分类号: F02M37/22;B01D17/022;B01D17/025
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 315800 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 油水 分离 柴油 滤清
【权利要求书】:

1.一种油水分离柴油滤清器,包括一端开口的外壳(1),外壳(1)内设有筒状的滤芯,其特征在于,所述的外壳(1)内设有位于滤芯下方的储水仓(2),外壳(1)的开口端连接有密封盖(3),密封盖(3)上设有进油管(4)和出油管(5),密封盖(3)上设有中心孔(6),中心孔(6)中设有放水器,放水器的末端延伸至储水仓(2)中,滤芯包括上端盖(7)和下端盖(8),上端盖(7)和下端盖(8)之间设有滤纸(9)和导流管(10),导流管(10)与下端盖(8)之间形成可供油水通过的油水分离区(11),下端盖(8)上设有与油水分离区(11)连通的排水孔(14),排水孔(14)与储水仓(2)连通,导流管(10)与滤纸(9)内侧面之间形成可供油水通过的下行区(12),导流管(10)与滤芯内壁之间形成可供油水通过的上行区(13)。

2.根据权利要求1所述的一种油水分离柴油滤清器,其特征在于,所述的上端盖(7)上还设有上连接板(15),上连接板(15)呈“L”形,上连接板(15)连接在上端盖(7)的内缘上并与上端盖(7)紧密贴合,上端盖(7)和下端盖(8)上均设有固定滤纸(9)的凹槽,上端盖(7)与上连接板(15)之间留有固定导流管(10)的空腔,滤芯的内壁上间隔设有若干个滤网(16),滤网(16)粘结固定在上连接板(15)的端部,上行区(13)由导流管(10)与滤网(16)之间的空腔所形成。

3.根据权利要求2所述的一种油水分离柴油滤清器,其特征在于,所述的外壳(1)内还设有定位板(17),定位板(17)设置在密封盖(3)的下方,定位板(17)的一端与密封盖(3)抵接,定位板(17)的另一端与上端盖(7)紧密贴合,定位板(17)的中部向下凹陷形成油槽(18),油槽(18)与进油管(4)相对应。

4.根据权利要求2或3所述的一种油水分离柴油滤清器,其特征在于,所述的滤芯的内壁上设有使放水器穿过的导向舌片(19),导向舌片(19)与滤网(16)的数量一致,导向舌片(19)与滤网(16)一一对应。

5.根据权利要求1所述的一种油水分离柴油滤清器,其特征在于,所述的放水器包括安装座(20)、控制阀(21)、放水管(22)、水位感应传感器(23)和信号发射器(24),安装座(20)上设有能够容纳控制阀(21)的阀孔(25),阀孔(25)与放水管(22)连通,放水管(22)的末端延伸至储水仓(2)中,水位感应传感器(23)设置在放水管(22)的末端处,信号发射器(24)设置在安装座(20)上,水位感应传感器(23)与信号发射器(24)连接。

6.根据权利要求5所述的一种油水分离柴油滤清器,其特征在于,所述的控制阀(21)包括连接部(211),阀孔(25)内壁布满内螺纹,连接部(211)侧壁设置外螺纹,连接部(211)与安装座(20)螺接,连接部(211)上设有进水部(212),进水部(212)与阀孔(25)内壁之间留有供水流通过的孔隙,进水部(212)上沿着进水部(212)的径向方向设有进水孔(213),连接部(211)上沿着连接部(211)的轴向方向设有出水孔(214),出水孔(214)与进水孔(213)连通。

7.根据权利要求6所述的一种油水分离柴油滤清器,其特征在于,所述的阀孔(25)包括大径段和能够容纳进水部(212)的小径段,大径段和小径段呈阶梯状分布,阀孔(25)内的内螺纹布置在大径段上,大径段的长度不大于连接部(211)的长度,小径段与放水管(22)连通,进水部(212)上设有环槽,环槽位于进水孔(213)与进水部(212)的末端之间,环槽内设有第一密封圈(215),第一密封圈(215)与小径段的内壁贴合。

8.根据权利要求5或6或7所述的一种油水分离柴油滤清器,其特征在于,所述的密封盖(3)上方设有固定座(26),固定座(26)的下端卡合连接在密封盖(3)的中心孔(6)中,安装座(20)上设有第二密封圈(27),第二密封圈(27)与固定座(26)的下端紧密贴合,固定座(26)和安装座(20)上均设有螺栓孔,固定座(26)和安装座(20)通过螺栓固定连接。

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