[实用新型]一种衬砌台车固定装置有效
申请号: | 201320417982.5 | 申请日: | 2013-07-12 |
公开(公告)号: | CN203412591U | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 马成;任刚;唐勇;熊勇;庹兴坤;范俊杰;邢玉虎 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第四工程局有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吴开磊 |
地址: | 510665 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 衬砌 台车 固定 装置 | ||
1.一种衬砌台车固定装置,其特征在于,包括,第一卡件、第二卡件和控制器;
所述第一卡件和所述第二卡件共同围成一个具有开口的卡位器;所述卡位器能够将钢轨的轨头包裹,且所述开口的尺寸小于钢轨的轨头的径向截面的水平尺寸;所述控制器设于所述卡位器远离所述开口的一侧。
2.根据权利要求1所述的衬砌台车固定装置,其特征在于,所述控制器包括连接杆和钢球;
所述连接杆的一端设置在卡位器上;所述连接杆的另一端与所述钢球固定连接。
3.根据权利要求2所述的衬砌台车固定装置,其特征在于,所述第一卡件的径向截面积从靠近所述控制器至远离所述控制器的方向渐缩;所述第二卡件的径向截面积从靠近所述控制器至远离所述控制器的方向渐缩。
4.根据权利要求2所述的衬砌台车固定装置,其特征在于,所述第一卡件和所述第二卡件沿所述连接杆的轴线对称设置。
5.根据权利要求4所述的衬砌台车固定装置,其特征在于,所述连接杆为圆钢。
6.根据权利要求2所述的衬砌台车固定装置,其特征在于,所述连接杆的轴线过所述钢球的球心。
7.根据权利要求2所述的衬砌台车固定装置,其特征在于,所述第一卡件和所述第二卡件通过连接板连为一体;且所述连接板沿与所述连接杆的轴线平行的方向设置在所述第一卡件或第二卡件上;
所述连接板与所述连接杆螺栓连接。
8.根据权利要求2-7任一项所述的衬砌台车固定装置,其特征在于,所述连接杆与所述钢球焊接。
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