[实用新型]集成整流调压装置的发动机控制装置

权利要求书

1.一种集成整流调压装置的发动机控制装置，包括控制模块及壳体，其特征在于还包括整流调压功率模块；

该整流调压功率模块设置于该壳体的底面或侧面；该整流调压功率模块与该控制模块信号连接；设置该整流调压功率模块侧的该壳体的材料为金属。

2.如权利要求1所述的集成整流调压装置的发动机控制装置，其特征在于其中所述的壳体内侧底部设置有散热筋，该壳体的底部外侧设置有散热片，该整流调压功率模块设置于该散热筋的一侧。

3.如权利要求1所述的集成整流调压装置的发动机控制装置，其特征在于其中所述的壳体内侧底部设置有沉槽，该整流调压功率模块设置于该沉槽内。

4.如权利要求1所述的集成整流调压装置的发动机控制装置，其特征在于其中所述的壳体内侧底部设置有沉槽，该沉槽底部设置有散热筋，该整流调压功率模块插入于该散热筋与该壳体侧壁之间。

5.如权利要求1所述的集成整流调压装置的发动机控制装置，其特征在于其中所述的控制模块包括电路板、设置于该电路板上的发动机控制模块及设置于该电路板上的整流调压装置控制模块。

6.如权利要求5所述的集成整流调压装置的发动机控制装置，其特征在于其中所述的控制模块至少包括发动机点火控制单元或发动机喷油控制单元。

7.如权利要求1所述的集成整流调压装置的发动机控制装置，其特征在于其中所述的整流调压功率模块包括合金板及设置于该合金板上的整流调压电路。

8.如权利要求1所述的集成整流调压装置的发动机控制装置，其特征在于其中所述的控制模块中对温度较敏感的器件安装在远离整流调压功率模块的一端，并靠近壳体。

9.如权利要求3或4所述的集成整流调压装置的发动机控制装置，其特征在于其中所述的壳体还包括第二沉槽，用于容纳该控制模块中对温度较敏感的或体积较大的器件。

10.如权利要求1至9中任一权利要求所述的集成整流调压装置的发动机控制装置，其特征在于其中所述的壳体，一侧为金属材料，另一侧为塑料材料，该整流调压功率模块设置于金属材料侧。