[实用新型]一种铁路轨距调整装置

权利要求书

1. 一种铁路轨距调整装置，包括钢轨、弹条、垫板，所述钢轨通过弹条固定在垫板上，所述垫板的两端开有岔枕螺栓孔，所述垫板通过岔枕螺栓固定在岔枕上，其特征在于：所述弹条为K型弹条，包括两个封闭端和两个缺口端，弹条整体从两个缺口端之间的中间部分向一面弯曲，所述K型弹条通过螺栓直接扣压在钢轨轨底上；所述垫板的岔枕螺栓孔内还镶嵌有偏心套，所述偏心套包括圆形的套体和内孔，所述内孔的孔中心与所述套体的外圆中心相偏离，所述套体的一端沿套体外圆周面有一圈凸台，所述凸台的边缘开有至少两个对称的方形槽口。

2.根据权利要求1所述的铁路轨距调整装置，其特征在于：所述偏心套套体的外径为49±0.2mm，内孔的孔径为31±0.5mm，所述内孔的孔中心与所述套体外圆中心的偏心距为3mm，所述套体的材料为玻璃纤维增强聚酰胺66。