[实用新型]一种道路减速带有效
| 申请号： | 201320437142.5 | 申请日： | 2013-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN203420239U | 公开（公告）日： | 2014-02-05 |
| 发明（设计）人： | 刘行 | 申请（专利权）人： | 刘行 |
| 主分类号： | E01F9/047 | 分类号： | E01F9/047 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 杨立 |
| 地址： | 402360 重庆市大足*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 道路 减速 | ||
1.一种道路减速带，其特征在于，包括U型的重力主机油槽，所述重力主机油槽的一个上沿边上通过活页固定有横板，所述重力主机油槽的另一上沿边上通过活页固定有伸缩扣板，所述伸缩扣板上设有滑槽，所述伸缩扣板的滑槽内设有滚子，所述伸缩扣板上设有凹槽，所述横板朝向伸缩扣板的边沿上设有凸片，所述凸片插入所述凹槽中，所述凸片与所述滚子固定，所述重力主机油槽内设有回位弹簧，所述回位弹簧的一端固定在所述重力主机油槽的槽面上，所述回位弹簧的另一端固定在所述横板上，所述回位弹簧使得横板和所述伸缩扣板突起。
2.根据权利要求1所述的一种道路减速带，其特征在于，所述横板和所述伸缩扣板的上表面设有弹性橡胶。
3.根据权利要求1所述的一种道路减速带，其特征在于，所述回位弹簧为三层螺纹相同的弹簧嵌套组合而成。
4.根据权利要求1所述的一种道路减速带，其特征在于，所述重力主机油槽内设有两个同一高度的轴承座，所述重力主机油槽内设有曲轴，所述曲轴的两端分别固定在所述轴承座的轴承孔中，所述重力主机油槽还设有连杆，所述连杆的一端活动连接在所述横板上，所述连杆的另一端固定在所述曲轴的曲轴拐上。
5.根据权利要求1所述的一种道路减速带，其特征在于，所述重力主机油槽的槽内设有侧壳体，所述曲轴穿过所述侧壳体上的的曲轴孔。
6.根据权利要求1所述的一种道路减速带，其特征在于，所述轴承座的外侧的重力主机油槽上安装有凸圆定位组合装置，所述凸圆定位组合装置包括固定座和弹簧，所述弹簧的一端固定在固定座上，所述弹簧的另一端设有抵头，所述抵头未连接所述弹簧的一端接触曲轴的外表面。
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