[实用新型]一种道路减速带

说明书

技术领域

本实用新型涉道路设备领域，尤其涉及一种道路减速带。 

背景技术

减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设备，形状一般为条形，也有点状得，材质主要是橡胶，也有金属的，一般黄色黑色相间已引起视觉注意，使路面稍微拱起已达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、收费站，工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车连减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车。非机动车行驶速度的交通专用安全设置，汽车在减速带前需要提前减速，汽车通过减速带是的速度越慢，对汽车行驶的影响就越小，减速带有一定的高度，所以在通过减速带是由于操作不当，底盘低的汽车可能会出现汽车前悬挂装置、汽车底盘与减速带出现摩擦，苏海汽车。汽车在通过减速带式会有强烈的震感，同样会对汽车造成损害，使乘客有碰撞的不适感觉。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种道路减速带，减小汽车通过减速带的震感，较小对汽车的损害。 

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种道路减速带，包括U型的重力主机油槽，所述重力主机油槽的一个上沿边上通过活页固定有横板，所述重力主机油槽的另一沿边上通过活页固定有伸缩扣板，所述伸缩扣板上设有滑槽，所述伸缩扣板的滑槽内设有滚子，所述伸缩扣板上设有凹槽，所述横板朝向伸缩扣板的边沿上设有凸片，所述凸片插入所述滑凹槽中，所述凸片与所述滚子固定，所述重力主机油槽内设有回位弹簧，所述回位弹簧 的一端固定在所述重力主机油槽的槽面上，所述回位弹簧的另一端固定在所述横板上，所述回位弹簧使得横板和所述伸缩扣板突起。 

本实用新型的有益效果是：使用过程中，将本实用新型埋入需设置减速带的地段，横板和伸缩扣板突出地面，当汽车行驶过减速带时，横板和伸缩扣板受压，横板和伸缩扣板形成的突面向下逐渐平复，从而避免了汽车通过限速带时震动太强而对汽车的损害，重力主机油槽的槽面和突起的横板之间设置回位弹簧，当横板被压下过程中回位弹簧被压缩，当汽车通过后，回位弹簧对横板做功，使横板和伸缩扣板恢复原状，继续起作用。 

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。 

进一步，所述横板和所述伸缩扣板的上表面设有弹性橡胶。 

采用上述进一步方案的有益效果是：在横板和所述伸缩扣板的上表面设有弹性橡胶，进一步减少汽车通过时的震感。 

进一步，所述回位弹簧为三层螺纹相同的弹簧嵌套组合而成。 

采用上述进一步方案的有益效果是：使用三层螺纹相同的弹簧嵌套组合而成的弹簧作为回位弹簧，克服了单一弹簧过硬，过脆，易变形的缺点，并且受理更加均匀，具有较大的韧性，使用寿命长。 

进一步，所述重力主机油槽内设有两个同一高度的轴承座，所述重力主机油槽内设有曲轴，所述曲轴的两端分别固定在所述轴承座的轴承孔中，所述重力主机油槽还设有连杆，所述连杆的一端活动连接在所述横板上，所述连杆的另一端固定在所述曲轴的曲轴拐上。 

采用上述进一步方案的有益效果是：横板在向下和回位的过程中可以对曲轴做功，如果曲轴和其他做功设备连接并可以提供做功动力。 

进一步，所述重力主机油槽的槽内设有侧壳体，所述曲轴穿过所述侧壳体上的的曲轴孔。 

进一步，所述轴承座的外侧的重力主机油槽上安装有凸圆定位组合装 置，所述凸圆定位组合装置包括固定座和弹簧，所述弹簧的一端固定在固定座上，所述弹簧的另一端设有抵头，所述抵头未连接弹簧的一端接触曲轴的外表面。 

采用上述进一步方案的有益效果是：凸圆定位组合装置的作用均是使得曲轴在转动的过程中对外做功时更加稳定。 

附图说明

图1为本实用新型一种道路减速带结构示意图； 

图2为本实用新型一种道路减速带卸掉伸缩扣板后的内部结构示意图； 

图3为本实用新型一种道路减速带卸掉伸缩扣板后的侧视图。 

附图中，各标号所代表的部件列表如下： 

1、重力主机油槽，2、横板，3、伸缩扣板，4、凹槽，5、滚子，6、凸片，7、回位弹簧，8、轴承座，9、曲轴，10、连杆，11、侧壳体，12、凸圆定位组合装置，13、固定座，14、弹簧，15、抵头，16、滑槽。 

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。