[实用新型]行车记录器有效
申请号: | 201320444516.6 | 申请日: | 2013-07-24 |
公开(公告)号: | CN203366402U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 李上凰;郑建仲;钟聿光 | 申请(专利权)人: | 台湾微米科技股份有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
代理公司: | 北京市浩天知识产权代理事务所 11276 | 代理人: | 宋菲;刘云贵 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行车 记录器 | ||
技术领域
本实用新型关于一种行车记录器;特别是关于一种可借由通用串行总线(Universal Serial Bus,USB)简化结构,降低成本,提升组装的方便性,提高数据的传输量及传输速度,及提高传输影像的分辨率的行车记录器。
背景技术
有鉴于行车纠纷日益增加,因而有厂商研发出行车记录器以记录行车纠纷发生时的实际影像,以便于车主及相关人员可借由实际影像理清行车纠纷发生时的责任归属。另外,为更确实记录行车纠纷发生时的实际影像,更有厂商发展出双镜头的行车记录器以一前一后的方式分别记录车头及车尾的影像,然而目前双镜头的行车记录器受限于传输量小及传输速度小的影响,因而造成记录影像的分辨率不佳(目前只有720p),如为提高记录影像的分辨率则又会造成行车记录器结构复杂,组装不便及成本提高。
因此,如何研发出一种行车记录器,以使其可借由通用串行总线简化结构,降低成本,提升组装的方便性,提高数据的传输量及传输速度,及提高传输影像的分辨率,将是本实用新型所欲积极揭露之处。
实用新型内容
有鉴于上述现有技术的缺憾,发明人有感其未臻于完善,遂竭其心智悉心研究克服,凭其从事该项产业多年之累积经验,进而研发出一种行车记录器,以期达到可借由通用串行总线简化结构,降低成本,提升组装的方便性,提高数据的传输量及传输速度,及提高传输影像的分辨率的目的。
为达上述目的,本实用新型提供一种行车记录器,其包含:第一行车记录装置,其具有第一中央处理单元、第一影像撷取单元、第一存储单元及第一通用串行总线连接单元,该第一影像撷取单元、该第一存储单元及该第一通用串行总线连接单元电连接该第一中央处理单元;至少一第二行车记录装置,其具有第二中央处理单元、第二影像撷取单元及第二通用串行总线连接单元,该第二影像撷取单元及该第二通用串行总线连接单元电连接该第二中央处理单元;以及通用串行总线连接装置,其具有相互电连接的第三通用串行总线连接单元、至少一第四通用串行总线连接单元及通用串行总线电力连接单元,该第三通用串行总线连接单元电连接该第一通用串行总线连接单元,该第四通用串行总线连接单元电连接该第二通用串行总线连接单元,该第一行车记录装置及该第二行车记录装置经由该通用串行总线连接装置传输通用串行总线信号,该第一影像撷取单元撷取的影像数据及该第二影像撷取单元撷取的影像数据储存于该第一存储单元。
上述行车记录器中,该第一行车记录装置具有电连接该第一中央处理单元的第一声音撷取单元,该第一声音撷取单元撷取的声音数据、该第一影像撷取单元撷取的影像数据及该第二影像撷取单元撷取的影像数据储存于该第一存储单元。
上述行车记录器中,该第一存储单元为内建式内存、插拔式内存或其组合。
上述行车记录器中,该第三通用串行总线连接单元为通用串行总线连接器或通用串行总线连接线,该第四通用串行总线连接单元为通用串行总线连接器或通用串行总线连接线,该通用串行总线电力连接单元为通用串行总线电力连接器或通用串行总线电力连接线。
上述行车记录器中,该通用串行总线电力连接单元为五引脚结构,该第二通用串行总线连接单元及该第四通用串行总线连接单元为五引脚结构,该第一通用串行总线连接单元及该第三通用串行总线连接单元为五引脚结构或十引脚结构。
上述行车记录器中,该第一行车记录装置具有电连接该第一中央处理单元的第一影像显示单元、第一声音播放单元或其组合。
借此,本实用新型的行车记录器可借由通用串行总线简化结构,降低成本,提升组装的方便性,提高数据的传输量及传输速度,及提高传输影像的分辨率。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例的示意图。
主要部件附图标记:
具体实施方式
为充分了解本实用新型的目的、特征及技术效果,兹由下述具体实施例,并结合附图,对本实用新型做详细说明,说明如下:
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