[实用新型]船用全回转推进器平面加工工装

权利要求书

1.一种船用全回转推进器平面加工工装，其特征在于：它包括座架（1）、轴承外套（2）、轴承组、转轴（3）、动力装置（4）、连接件（5）、走刀臂（6）、走刀（7）；

所述的轴承组分布于轴承外套（2）通孔内部的两端头，转轴（3）通过轴承组设置于轴承外套（2）内，轴承外套（2）外壁套设并固定有座架（1）；转轴（3）的下端连接有动力装置（4），动力装置（4）与座架（1）之间还设有用于二者连接固定的连接件（5）；转轴（3）的上方连接有走刀臂（6），走刀臂（6）的外端设有走刀（7），其中所述的轴承组为由外至内依次排列的四点接触球轴承（41）、深沟球轴承（42、）平面推力球轴承（43）构成；

其中转轴（3）的直径为240mm～260mm；轴承外套的内口径直径为320～400mm，走刀（7）的走刀量为≤8mm。

2.根据权利要求1所述的船用全回转推进器平面加工工装，其特征在于：所述的走刀臂（6）共计两组，走刀臂（6）包括臂手（61）、对抱夹（62）、走刀固定组件，所述的对抱夹（62）、走刀固定件分固设于走刀臂（6）的两端，两个走刀臂（6）的对抱夹（62）对抱于转轴（3）上并通过螺栓固定使得走刀臂（6）固定于转轴（3）；两个走刀臂（6）连接后形成一条直线。

3.根据权利要求1所述的船用全回转推进器平面加工工装，其特征在于：它还包括连杆，所述的连杆一端连接臂手（61）的外端，另一端连接转轴（3）的上端部。

4.根据权利要求2所述的船用全回转推进器平面加工工装，其特征在于：所述的走刀固定件包括走刀导向件（81）、导向滑块（82）、滑块上封板（83）、滑块下封板（84）、调节螺杆（85）、拨动转盘（86）、走刀抱夹（87）；所述的走刀导向件（81）为方型结构，走刀导向件（81）的上下面设有贯通上下面的长条形导向孔（88），所述的导向滑块（82）设置在导向孔（88）内，并可以在导向孔（88）内滑动，走刀导向件（81）的前端面设有螺孔，所述的调节螺杆（85）穿过螺孔延伸入导向孔（88）内，位于导向孔（88）内的调节螺杆（85）同时贯穿导向滑块（82），导向滑块（82）的上下端面分别固设有滑块上封板（83）、滑块下封板（84）且滑块上封板（83）、滑块下封板（84）分别紧贴导向滑块（82）上端面、导向滑块（82）下端面，所述的走刀抱夹（87）固设在导向滑块（82）下端面，调节螺杆（85）的外端固设有拨动转盘（86），走刀导向件（81）的后端连接于臂手（61）。

5.根据权利要求1所述的船用全回转推进器平面加工工装，其特征在于：所述的连接件（5）包括加强法兰（51）、连接法兰（52）、拉板（53），所述的加强法兰（51）套设于轴承外套（2）外围并连接于座架（1）的下方，所述的连接法兰（52）套设于轴承外套（2）外围并连接于动力装置（4）的上方，连接法兰（52）和加强法兰（51）之间股设有若干拉板（53）。

6.根据权利要求1所述的船用全回转推进器平面加工工装，其特征在于：轴承外套（2）与座架（1）的连接拐角处设有加强肋板（9）。

7.根据权利要求1所述的船用全回转推进器平面加工工装，其特征在于：所述的动力装置（4）为电机。

8.根据权利要求4所述的船用全回转推进器平面加工工装，其特征在于：走刀臂（6）中臂手（61）的厚度为160mm～300mm。