[实用新型]压燃式混合燃料发动机油门行程调节装置

权利要求书

1.一种压燃式混合燃料发动机油门行程调节装置，其特征在于，包括一电磁阀、与该电磁阀联接设置的缸体、安装于缸体中心孔中的活塞、沿活塞两端延伸出缸体设置的两活塞顶杆，以及设于缸体外侧且两端分别与两活塞顶杆远离缸体的一端连接设置的一滑动调节杆；所述缸体底部两侧位置处分别设有一进出气气嘴，电磁阀通过该两进出气气嘴与缸体联接设置，该缸体两端以及滑动调节杆两侧均设置有对应的限位装置。

2.如权利要求1所述的压燃式混合燃料发动机油门行程调节装置，其特征在于，所述电磁阀为一三位五通气动电磁阀，该三位五通气动电磁阀通过两进出气气嘴与缸体联接设置。

3.如权利要求1所述的压燃式混合燃料发动机油门行程调节装置，其特征在于，所述缸体为一内呈圆柱面的封闭腔体，活塞安装于该缸体的封闭腔体内，两活塞顶杆一端分别抵靠于活塞两端，该两活塞顶杆另一端均延伸出缸体设置。

4.如权利要求3所述的压燃式混合燃料发动机油门行程调节装置，其特征在于，所述缸体内侧两端与活塞顶杆相交位置处均分别设有密封堵头。

5.如权利要求1所述的压燃式混合燃料发动机油门行程调节装置，其特征在于，所述滑动调节杆中间位置处设有一现油门拉杆安装孔。

6.如权利要求1所述的压燃式混合燃料发动机油门行程调节装置，其特征在于，所述滑动调节杆与缸体一端部之间还设有一安装角度调节块。

7.如权利要求6所述的压燃式混合燃料发动机油门行程调节装置，其特征在于，所述安装角度调节块下侧位置处还设有一原油门拉杆安装孔。

8.如权利要求1-7任一项所述的压燃式混合燃料发动机油门行程调节装置，其特征在于，所述限位装置包括竖直设置于缸体外侧两端的限位板、分散排布于滑动调节杆两端的数个限位孔，以及与限位孔匹配设置的一限位销。

9.如权利要求8所述的压燃式混合燃料发动机油门行程调节装置，其特征在于，所述滑动调节杆两端均设有数个水平排布的限位孔，该数个限位孔相对于滑动调节杆的中心轴呈镜像错位分布。