[实用新型]具有支架的展品发动机有效
申请号: | 201320451710.7 | 申请日: | 2013-07-26 |
公开(公告)号: | CN203562133U | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 张革青;李福贵;陈余进;黄伟兴;刘芳梅 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 罗志强;黄震 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 支架 展品 发动机 | ||
1.一种具有支架的展品发动机,其特征在于:包括展品发动机本体、灯光显示单元、四个信号控制开关、信号触点,所述展品发动机本体包括凸轮轴齿轮,所述信号触点安装在所述凸轮轴齿轮上,四个所述信号控制开关安装在所述展品发动机本体上,四个所述信号控制开关与所述灯光显示单元相连、且控制所述灯光显示单元的工作状态;所述展品发动机本体还包括缸体和缸盖,所述缸体数控铣削出靠发动机后端和排气侧的1.5个缸的截面,所述缸盖剖切在靠发动机上侧和排气侧1.5个缸截面进行线切割;所述展品发动机本体还包括进、排气歧管,所述进、排气歧管剖切均沿分型面切割而成;所述展品发动机本体还包括油底壳,所述油底壳剖切沿正时罩盖与缸体结合面线切割而成;所述展品发动机还包括减速电机、减速电机驱动电路,所述减速电机驱动电路驱动控制所述减速电机,所述减速电机带动所述展品发动机本体在无油状态下模拟运行;该展品发动机还包括支架,所述减速电机位于所述支架内,所述展品发动机本体安装在所述支架上。
2.根据权利要求1所述的展品发动机,其特征在于:所述灯光显示单元包括灯光控制电路、灯体,所述灯光控制电路与所述灯体相连、且控制所述灯体的闪烁及颜色变化,所述灯光控制电路与四个所述信号控制开关相连。
3.根据权利要求2所述的展品发动机,其特征在于:所述灯光控制电路为LED灯光控制电路,所述灯体为LED灯。
4.根据权利要求3所述的展品发动机,其特征在于:所述信号控制开关为接近开关。
5.根据权利要求4所述的展品发动机,其特征在于:所述展品发动机本体还包括缸盖罩,四个所述接近开关安装于所述缸盖罩侧面。
6.根据权利要求5所述的展品发动机,其特征在于:四个所述接近开关分别成90度夹角安装于所述缸盖罩侧面。
7.根据权利要求6所述的展品发动机,其特征在于:所述展品发动机本体还包括火花塞,所述火花塞位置开有孔,所述LED灯安装于所述孔内。
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