[实用新型]具有支架的展品发动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机，尤其涉及具有支架的展品发动机。 

背景技术

发动机是汽车的心脏，因此人们对发动机知识的渴求日益渐增。但是目前公司只能提供发动机的一些参数来满足人们对发动机知识的需求，比如：气缸数目、气缸排列方式、汽缸直径、活塞行程、压缩比、发动机排量以及规定的发火次序、配气相位等。而目前公司没有一种装配完整的发动机直接可以观察发动机缸体，缸盖，油底壳，进气歧管，排气歧管的内部结构，也不能直观看到曲轴连杆机构、配气机构，活塞四个冲程等运行状态。因此，对于当今越来越多的一些人想在短时间内对发动机内部结构及工作原理的直观认识收到相当程度的限制。 

实用新型内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种具有支架的展品发动机。 

本实用新型提供了一种具有支架的展品发动机，包括展品发动机本体、灯光显示单元、四个信号控制开关、信号触点，所述展品发动机本体包括凸轮轴齿轮，所述信号触点安装在所述凸轮轴齿轮上，四个所述信号控制开关安装在所述展品发动机本体上，四个所述信号控制开关与所述灯光显示单元相连、且控制所述灯光显示单元的工作状态；所述展品发动机本体还包括缸体和缸盖，所述缸体数控铣削出靠发动机后端和排气侧的1.5个缸的截面，所述缸盖剖切在靠发动机上侧和排气侧1.5个缸截面进行线切割；所述展品发动机本体还包括进、排气歧管，所述进、排气歧管剖切均沿分型面切割而成；所述展品发动机本体还包括油底壳，所述油底壳剖切沿正时罩盖与缸体结合面线切割而成；所述展品发动机还包括减速电机、减速电机驱动电路，所述减速电机驱动电路驱动控制所述减速电机，所述减速电机带动所述展品发动机本体在无油状态下模拟运行；该展品发动机还包括支架，所述减速电机位于所述支架内，所述展品发动机本体安装在所述支架上。 

作为本实用新型的进一步改进，所述灯光显示单元包括灯光控制电路、灯体，所述灯光控制电路与所述灯体相连、且控制所述灯体的闪烁及颜色变化，所述灯光控制电路与四个所述信号控制开关相连。 

作为本实用新型的进一步改进，所述灯光控制电路为LED灯光控制电路，所述灯体为LED灯。 

作为本实用新型的进一步改进，所述信号控制开关为接近开关。 

作为本实用新型的进一步改进，所述展品发动机本体还包括缸盖罩，四个所述接近开关安装于所述缸盖罩侧面。 

作为本实用新型的进一步改进，四个所述接近开关分别成90度夹角安装于所述缸盖罩侧面。 

作为本实用新型的进一步改进，所述展品发动机本体还包括火花塞，所述火花塞位置开有孔，所述LED灯安装于所述孔内。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型的展品发动机能够将发动机的结构及运行状态展现在用户面前，使用户对发动机有更加直观及全面的认识，满足用户的需求。 

附图说明

图1是本实用新型的LED灯光控制电路图。 

图2是本实用新型的减速电机驱动电路图。 

图3是本实用新型的展品发动机结构示意图。 

具体实施方式

如图1所示，本实用新型公开了一种具有支架的展品发动机，包括展品发动机本体1、灯光显示单元、四个信号控制开关、信号触点，所述展品发动机本体1包括凸轮轴齿轮，所述信号触点安装在所述凸轮轴齿轮上，四个所述信号控制开关安装在所述展品发动机本体1上，四个所述信号控制开关与所述灯光显示单元相连、且控制所述灯光显示单元的工作状态；所述展品发动机本体1还包括缸体和缸盖，所述缸体数控铣削出靠发动机后端和排气侧的1.5个缸的截面，所述缸盖剖切在靠发动机上侧和排气侧1.5个缸截面进行线切割；所述展品发动机本体1还包括进、排气歧管，所述进、排气歧管剖切均沿分型面切割而成；所述展品发动机本体还1包括油底壳，所述油底壳剖切沿正时罩盖与缸体结合面线切割而成。 

所述灯光显示单元包括灯光控制电路、灯体，所述灯光控制电路与所述灯体相连、且控制所述灯体的闪烁及颜色变化，所述灯光控制电路与四个所述信号控制开关相连。 

所述灯光控制电路为LED灯光控制电路，所述灯体为LED灯。 

所述信号控制开关为接近开关。 

所述展品发动机本体1还包括缸盖罩，四个所述接近开关安装于所述缸盖罩侧面。