[实用新型]一种用于客车以及公交的车锁有效
申请号: | 201320453422.5 | 申请日: | 2013-07-21 |
公开(公告)号: | CN203584062U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 戴世楷;杨志强;秦殿祥;钟明 | 申请(专利权)人: | 温州市海鸥汽车锁系统有限公司 |
主分类号: | E05B77/22 | 分类号: | E05B77/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325062 浙江省温州市瓯*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 客车 以及 公交 | ||
1.一种用于客车以及公交的车锁,包括安装面板(1),所述安装面板(1)一侧安装旋钮(2),所述安装面板(1)的另一侧设置锁芯(3)和传动组件,其特征在于:所述旋钮(2)与安装面板(1)之间依次设有固定座(4)、第一移动块(5)、第二移动块(6)以及限位块(7),所述固定座(4)与旋钮(2)之间限制转动连接,所述第一移动块(5)与旋钮(2)固定连接,所述第一移动块(5)与第二移动块(6)安装在固定座(4)内,所述第一移动块(5)与第二移动块(6)之间相对限制转动,所述第二移动块(6)包括输出轴(8),所述第二移动块(6)的输出轴(8)穿过安装面板(1)与传动组件传动连接,所述锁芯(3)的输出端设有锁舌(9),所述锁舌(9)与传动组件传动连接,所述第二移动块(6)侧壁设有两根左右对称设置的钢珠弹簧(21),所述钢珠弹簧(21)末端设置钢珠(22),所述固定座(4)内壁设有四道钢珠定位槽(23),所述第二移动块(6)相对固定座(4)转动,所述钢珠弹簧(21)压迫钢珠(22)在固定座(4)内壁滚动,所述钢珠(21)能够落入钢珠定位槽(23)内。
2.根据权利要求1所述的一种用于客车以及公交的车锁,其特征在于:所述传动组件包括安装在安装面板(1)另一侧的转臂(10),所述转臂(10)包括两个挡板(11)和一个传动臂(12),所述锁舌(9)设置在两个挡板(11)之间,所述传动臂(12)依次连接拉杆(13)、插销(14)以及挡块(15),所述插销(14)外套有插销套(16)。
3.根据权利要求1所述的一种用于客车以及公交的车锁,其特征在于:所述旋钮(2)内侧设有环型限位滑槽(17),所述固定座(4)设有两个限位凸块(18)在环型限位滑槽(17)内活动,所述第一移动块(5)朝第二移动块(6)方向设有两个垂直限位凸块(19),所述第二移动块(6)在朝第一移动块(5)的方向设有次环型限位滑槽(20),所述垂直限位凸块(19)在次环型限位滑槽(20)内移动。
4.根据权利要求1所述的一种用于客车以及公交的车锁,其特征在于:所述限位块固定安装在安装面板一侧,所述限位块朝向第二移动块的位置设有限位滑槽(24),所述第二移动块相对应的设有限位滑块(25)在限位滑槽内滑动。
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