[实用新型]汽车传动器系统的减振法兰盘有效
申请号: | 201320470721.X | 申请日: | 2013-08-02 |
公开(公告)号: | CN203453307U | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 徐新民;李健医;王国增;熊远梅 | 申请(专利权)人: | 海马轿车有限公司;上海海马汽车研发有限公司 |
主分类号: | F16D1/076 | 分类号: | F16D1/076 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 牛峥;王丽琴 |
地址: | 450016 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 传动 系统 法兰盘 | ||
1.一种汽车传动器系统的减振法兰盘,其特征在于,包括:
彼此套接的刚性法兰内圈和刚性法兰外圈;
以及,粘接在所述刚性法兰内圈和刚性法兰外圈之间的柔性垫。
2.根据权利要求1所述的减振法兰盘,其特征在于,所述刚性法兰内圈的外缘设置有卡齿,所述刚性法兰外圈的内缘开设有与所述卡齿相卡合的卡槽,所述柔性垫覆盖于卡齿外缘的部分被夹持在卡齿与卡槽之间、并在卡齿与卡槽之间实现粘性连接。
3.根据权利要求2所述的减振法兰盘,其特征在于,所述卡齿的端部宽度大于所述卡齿的根部宽度。
4.根据权利要求3所述的减振法兰盘,其特征在于,所述卡齿为八个、且八个所述卡齿每两个一组地均匀分布在所述刚性法兰内圈的外缘。
5.根据权利要求1所述的减振法兰盘,其特征在于,所述刚性法兰内圈一体成型有法兰盘座套。
6.根据权利要求1至5任一项所述的减振法兰盘,其特征在于,所述刚性法兰外圈开设有固定螺孔。
7.根据权利要求6所述的减振法兰盘,其特征在于,所述固定螺孔的个数为四个,且四个所述固定螺孔环绕所述刚性法兰外盘的中心均匀分布。
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