[实用新型]一种车载紧急救助装置有效
申请号: | 201320471780.9 | 申请日: | 2013-08-05 |
公开(公告)号: | CN203391674U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 赵晓繁;于晶辉;夏天;张世文;隋朝军 | 申请(专利权)人: | 辽宁隆百洲机电科技有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;A62B5/00 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人: | 窦久鹏 |
地址: | 112509 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 紧急 救助 装置 | ||
1.一种车载紧急救助装置,包括车载液压站、液压执行机构和液压连接管线,其特征是:还包括从汽车变速箱获得动力的取力器,取力器通过万向联轴器将动力传至液压站的液压泵,液压站通过液压连接软管与液压执行机构连接。
2.根据权利要求1所述的车载紧急救助装置,其特征是:在液压站设有输入输出块,在输入输出块上设有多组连接管线快速插接口,液压执行机构通过液压连接软管末端的快速插接头与液压站的输入输出块连接。
3.根据权利要求2所述的车载紧急救助装置,其特征是:所述车载液压站由油箱、吸油管、液压泵、回油管、集成控制块、输入输出块和蓄能器构成,液压泵、输入输出块、蓄能器分别通过油管与集成控制块连接,在集成控制块上设有压力调节阀。
4.根据权利要求3所述的车载紧急救助装置,其特征是:在油箱内设有将吸油管末端与回油管末端隔开的折流板,在吸油管末端和回油管末端分别设有过滤器。
5.根据权利要求1至4任一项所述的车载紧急救助装置,其特征是:所述液压执行机构为液压剪、液压钻、液压锯、液压锤其中的一种或几种。
6.根据权利要求5所述的车载紧急救助装置,其特征是:所述液压钻、液压锯为转速可调液压钻、液压锯,在液压钻、液压锯上设有转速调节装置,所述转速调节装置为液压流量调节手柄。
7.根据权利要求6所述的车载紧急救助装置,其特征是:所述液压流量调节手柄包括阀体、阀芯、弹簧、手柄,在手柄外设有调节套,在手柄内设有与调节套联动的调节杆,调节杆与手柄连接部分为螺纹结构,调节杆通过导杆与阀体内的滑动阀芯连接。
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