[实用新型]一种汽车电子多媒体网络教学平台有效
申请号: | 201320488802.2 | 申请日: | 2013-08-09 |
公开(公告)号: | CN203397542U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 彭富明 | 申请(专利权)人: | 彭富明 |
主分类号: | G09B5/08 | 分类号: | G09B5/08 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 马鲁晋;朱显国 |
地址: | 210094 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电子 多媒体 网络 教学 平台 | ||
1.一种汽车电子多媒体网络教学平台,其特征在于,包括教师机、学生机、投影仪、网络交换机、配套汽车教学设备、设备控制模块和数据采集模块,其中教师机、学生机、设备控制模块和数据采集模块均通过网络交换机连接在一起,配套汽车教学设备与对应的设备控制模块、数据采集模块相连;投影仪与教师机通过数据传输线相连接;教师机和学生机通过网络交换机相连接,可以在指令下互相操作双方的计算机,学生机通过网络交换机、设备控制模块、数据采集模块与配套汽车教学设备相连,在教师机的远程协助下,操作控制汽车教学设备。
2.根据权利要求1所述的汽车电子多媒体网络教学平台,其特征在于,所述汽车教学设备控制模块采用STM32F107VC作为控制模块的主控芯片,包括以太网通讯单元、晶体管驱动固态继电器阵列I/O通断单元、A/D转换单元、D/A转换单元和电机PWM驱动单元,上述单元均与主控芯片相连;
汽车教学设备通过以太网通讯单元与网络交换机相连接;I/O通断单元与汽车教学设备中的故障设置模块相连接,用于故障设置与检测;A/D转换单元将汽车教学设备中传输来的交流信号转换成直流信号,并送至主控芯片做出响应;D/A转换单元将主控芯片发出的直流信号转换为交流信号,并送达相应的汽车教学设备中使其做出响应;电机PWM驱动单元与汽车教学设备的电机模块相连,用于精确地调节电机转向和转速。
3.根据权利要求1所述的汽车电子多媒体网络教学平台,其特征在于,数据采集模块采用USB2851数据采集卡。
4.根据权利要求1、2或3所述的汽车电子多媒体网络教学平台,其特征在于,所述汽车教学设备为纯电动汽车整车动力系统实验台或汽车混合动力教学模拟实验台或丰田混合动力发动及实训平台或燃料电池仿真系统实训平台或共轨柴油机实验台或汽油TSI直喷控制发动机实训平台或可变气门升程/配气相位系统实验台或废气再循环系统实训平台或自动巡航控制仿真实验台或电控液压助力转向系统实训平台或DSG双离合自动变速器实验台或城市轨道车辆电气牵引/制动综合测试系统或城市轨道交通半实物仿真实验台。
5.根据权利要求1或2所述的汽车电子多媒体网络教学平台,其特征在于,汽车教学设备的数量和学生机的数量根据网络交换机的级联数进行调节,所述平台中网络交换机的最大级联数为3级,汽车教学设备的数量为1~20,学生机的数量为10~100。
6.根据权利要求1或2所述的汽车电子多媒体网络教学平台,其特征在于,网络交换机的型号为TP-LINK TL-SF1048S。
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